巴拿马运河案(巴拿马运河堵塞)

巴拿马是中美洲最南部的国家，国土面积7.55万平方公里，人口393万。 连接大西洋及太平洋的巴拿马运河位于国家的中央，划分了南北美洲，拥有重要的战略与经济地位。

国旗

​国徽

1903年，美、巴政府签订了开凿和永久租让巴拿马运河区的不平等条约。1914年运河通航后，美国完全控制运河区，严重侵犯了巴拿马主权和领土完整。为收回运河管理权，巴拿马同美国进行了长期斗争。迫于巴拿马人民的强烈要求和世界舆论的压力，美国卡特政府于1977年曾与巴拿马总统托里霍斯将军签订新《巴拿马运河条约》以及《关于巴拿马运河永久中堵塞立和运河营运条约》，同意从1990年起将运河逐步交还巴方管理，至2000堵塞年撤走美军，将运河主权全部归还巴拿马。然而，美国并不愿意放弃对于可以给它带来巨大收益的巴拿马运河的控制和管理。为了推翻在运河主权问题上态度强硬的巴拿马国防军司令M.诺列加（后任政府首脑）、延续美国对巴拿马运河的控制，从1987年6月起，美国曾先后3次策动旨在推翻诺列加的军事政变，均未成功。

巴拿马地图

1989年12月，美国以保护美国侨民、保护民主选举和打击贩毒的名义，展开对巴拿马“特别军事行动”，美国国防部宣称：此次行动的代号为“正义事业行动”。这是美国自越南战争后，动用陆、海、空三军规模最案大的一次联合作战，旨在擒住巴拿马“铁腕强人”诺列加。

从12月20日凌晨至次年1月3日诺列加被迫投降，历时15天的侵巴战争基本结束。2月4日，调至巴拿马的参战美军全部撤离了巴拿马。

据统计，美军在这次入侵作战中共亡2巴拿马3人，伤330人。巴拿马国防军和“尊严营”民兵亡314人，伤124人。在这次作战中，巴拿马居民的伤亡人数为4000～7000人。

在战斗的头两昼夜，美空军共有15架运输机（C-141型4架、C-130型11架）受到损伤。其中13架于1月2日修复，另外2架直至1月16日才重返战斗序列。

美陆军航空兵使用的170架直升机中，被击落的有4架，被击伤的有45架（其中44架在24小时内修复）。

美军参战总人数为2.6万人，其中战前美驻巴部队1.3万人，1989年12月20~24日间从美国本土调遣的快速部署部（分）队1.3万人。战前驻巴部队为：第193案步兵旅、第7特种大队第3营、若干陆军航空兵分队及侦察、后勤保障分队、第82空降师第504步兵团第3营、第七轻步兵师第17步兵团第4营、第5机步师第6步兵团第4营、第24混合连运河队、6架A-70型攻击机、若干后勤保障分队、海军陆战队第2轻型装甲步兵营D连、陆战第2师第6团第3营K连，第1舰队反恐怖主义活动安全组（相当于连）、海军陆战队警卫连；战争开始后调入的部队为：第18空降军指挥组、第75步兵团突击队营、第82空降师第1旅（3个伞兵营、1个坦克连、1个105毫米榴炮连）、隶属第18空降军和陆军后备第7空降师航空旅的2个枚击直升机连、陆军巴拿马航空兵第160特种大队的若干直升机分队、第16宪兵旅司令部和若干分队、第1心理战营若干分队以及负责同地方政府联络的第96营、美战术空军第388战术战斗机联队的F-16型战斗机中队、美军事空运司令部第23航空队第1联队的12架飞机和9架直升机及500多名机组人员、美空军后备队第919特种大队的2架AC-130型武装飞机（主要参战飞机均从美国本土空军基地起飞）。

美军在这次侵巴战争中共投入直升机约180架、空军战斗机近30架、坦克与装甲车100多辆、野战火炮和迫击炮约140门、反坦克导弹近330部。

巴拿马国防军在美开始入侵时，共有1.2万人。其中，陆军和宪兵1.1万人，有6个独立步兵营、2个特种独立营；空军近500人；海军400人。巴国防军拥有装甲车30辆，野战火炮和迫击炮50多门，直升机20架和执行辅助任务的飞机23架，快艇12艘。

此外，巴于1988年建立了名为“尊严营”的武装民兵，约有9000人，主要驻扎在巴拿马运河区域和巴拿运河马西部省份。

​​ 在入侵巴拿马（1989年12月─1990年1月）的正义之师作战战术地图中，标示出了主要的攻击目标。