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收益性支出资本化(收益性支出资本化会导致当期收益虚增)

储能黑天鹅


4月16日下午,北京南四环一锂电池储能电站发生火灾和爆炸,导致2名消防员牺牲,1名消防员受伤(伤情稳定),电站内1名员工失联。



此次事故是近年来国内储能电站发生的最严重事故,锂电储能或因此遭受重创,投资者需留意相关风险。


尤其是跟工商业分布式光伏配套的大型储能,“光伏 储能 电动车”的商业模式会受到阶段性挑战。北京市已经做出了“全市要对类似储能电站连夜排查,在建的要停下来”的指示,其他地区的跟进不难预期。



参照海外,从2017年8月到2019年5月,韩国总共发生23起储能电站火灾,2018年11月一个月就发生四起火灾。


韩国政府不得不在年底组建事故调查委员会彻查此事,韩国储能产业也陷入了半年的停滞时期。直到2019年6月11日,韩国产业通商资源部公布了韩国储能电站火灾调查结果,算是给各界一个说法,储能行业得以继续前进。


韩国储能事故,跟其在产品设计和标准上还没有做好的情况下快速上马有一定关系,这对行业的杀伤力比较大,大家会怀疑整个储能是不是有安全风险。



阿策认为,储能产业短期或进入冰点,开展全面风险排查。且行业会加速相关标准的推出,预计半年左右的停滞后涅槃重生。届时产业链中的优质企业将获得更多市场份额。


券商整理的部分相关标的如下:



业绩变脸


欧菲光有点天雷滚滚的意思。


周五盘后,欧菲光发布2020年业绩预告修正公告,将20年业绩从盈利8.8亿下调为亏损18.5亿。主要原因是被苹果剔除产业链后对相关资产大幅计提减值准备,有财务洗大澡之嫌。



其实翻看欧菲光的历史财报,不难发现这是个标准老渣男/女。


2018年1月31号对2017年业绩做修正,业绩增幅80%-120%修正成增幅40%—60%;2019年4月27号对2018年业绩快报进行修正,归母净利润从18.3亿,修正成亏损5.2亿。


类似的,还有此前财务造假的“千亿白马”ST康美。周五盘后发布财报业绩预告更正公告,公司预计2020年扣非归母净利润是负的240.0亿到293.7亿。看到这条公告时我一度怀疑自己看错位数……



怎么做到的呢?也是资产减值……


这种愚弄上市公司小股东的行为实在让人气不打一处来。阿策今天和大家唠唠造假的常见套路。在风高浪急的2021年,投资者还是有必要加强对财务风险的警惕。


上市公司财务骗术的最大杀手锏就是虚增收入(隐瞒费用)、高估资产(低估债务)。


举个例子——把融资当买卖,典型操作是出售回购。


出售回购本质上是融资,但企业会将出售和回购做成两笔交易,一笔销售,一笔采购。如果出售标的是存货,营收增加,后者可能借记在建工程。


这导致报告期内收入、成本、毛利虚增,在建工程也虚增(毛利虚增额即在建工程增加额),这导致利润表和资产负债表同时失真。


当然,企业也将融资性现金流入计入经营性现金流入,而后将融资性现金流出记入投资性现金支出,把融资性现金流入和流出改变为经营性现金流入和投资性现金流出。


这种把戏也可以骗过很多只会盯着经营性现金流净额/净利润的投资者。


再比如,如果上市公司造假都不回购了,直接把一些费用项目挪到在建工程或者固定资产了。利润表变美,资产负债表变胖。


这么做唯一的难题就是解决不了公司确实没钱的问题。为了把故事编下去,不难想象,这类公司一定会不时来个定增或者可转债融资的……


那么是否有些征兆供大家防雷呢?


阿策简单列举几点:


关注资本化政策,如借款费用资本化、开发支出资本化会计政策;


关注固定资产周转率,如果周转率过慢,小心固定资产有虚增可能;


关注固定资产结构,需要结合业务理解;


关注资产结构,是否固定资产畸高;


关注支付职工薪酬,如果太少,小心收益性支出资本化可能;


关注购买非流动资产,如果买得太贵,小心收益性支出资本化可能;


关注毛利率、费用率,如果毛利率远超同行,还不需要啥研发、营销的投入,也要小心……


财务防雷是个技术活和经验活,感兴趣的朋友可以看看夏草老师的《财报粉饰面对面》。很薄的一本小册子,不过需要一定财务基础。


对于不想补上财务短板却还想炒股的朋友,建议分散化投资,不要重仓。


华为汽车


本周,搭载了华为智能驾驶系统的极狐阿尔法S也在复杂路况中交出了优秀的成绩单,并于周末正式上市,价位从25.19-34.49万元,搭载了华为自动驾驶系统的HI版基础价格38.89万元,高阶版本42.99万元。


华为加持下的ARCFOX,在电动化和智能化两个方面都有较强竞争力,不仅搭载了三激光雷达和鸿蒙OS车载系统,在快充和续航领域也分别交出了10分钟195km和708km续航的成绩单。


展望未来,在电动化与数字化背景下,智能电动车的竞争将同时在以电气化架构为基础,涵盖三电系统在内的成本和安全性能,以及以软件、算力为基础的智能化驾驶和智能移动座舱化间展开。


阿策周三、周四录了两期视频,谈了谈我对华为造车的看法,其中提到的两个看好方向能周五喜提涨停。感兴趣的朋友去视频号捧个人场啊~


前往视频号“i君临策”即可查看视频:华为造车后续@华为智能汽车解决方案


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