瑞典的公司法(瑞典的法律体系)

中国吉利集团控股的沃尔沃汽车将在本周五10月29日在斯德哥尔摩上市，计划通过IPO融资200亿克朗（约合148亿人民币），这笔资金主要用于帮助沃尔沃汽车向全电动转型。这是斯德哥尔摩股市多年来最大的一个IPO了。

然而媒体的态度似乎没有商贸部长那么正面，在沃尔沃汽车上个星期宣布要上市之后就不断有媒体报道提醒股民沃尔沃即使上市之后也依然是一家中国公司，在目前紧张的地缘政治环境下充满了危机，甚至将购买沃尔沃股票等同于支持中国政府。

也许是迫于这这方面的压力，吉利在上个星期五突然宣布将把手中所有的有更多投票权的A股转换成了普通的B股。在转换之后，沃尔沃汽车将吉利将在上市之后拥有83%的股票和投票权，而如果不转换的话，吉利原本是会拥有97.5%的投票权的。无论如何，吉利都依然是有控制权的绝对的最大股东。

上周沃尔沃汽车宣布要上市的时候公布了IPO的股价将在53到68克朗之间，即总估值将在1.6千亿克朗到2.5千亿克朗之间。这是一个相当大的区间。昨天沃尔沃最终确定了股价为53克朗，这相当于总估值为1.6千亿克朗。这是之前公布的区间里面最低的数值。同时沃尔沃汽车还宣布总融资数额从250亿克朗降低到200亿克朗，而且还将上市日期推后了1天，从星期四28号推到星期五29号。

对于最终确定的一股53克朗这个价格，股票分析师Mohammed Salih评论道：“沃尔沃汽车选择了之前公布的价格区间里最低的价格，想表达什么呢？是想告诉大家股票没人要吗？”

不过根据沃尔沃汽车发布的新闻稿，已经有多家投资机构确定要投资了，其中包括瑞典国有退休基金（AP-fonden），Alecta退休保险，Ömsesidigt，Folksam和AMF，投资总额达141亿克朗，大概是总融资金额的71%。沃尔沃还表示瑞典和北欧已经有超过9万散户报名购卖股票了。

Åland银行的股票分析师Lars Söderfjell认为53克朗的定价是合理的。他说：“这个价格比大众贵一点儿，比BMW便宜一点儿，差不多就是一个欧洲高端汽车应该有的水平。”

不过每日工业报（DI）表示简直沃尔沃汽车定的这个股价简直“便宜的让人无法拒绝”。分析师估算出沃尔沃汽车的P/E值应该在6-7，行业发展前景好，风险中等，会让任何一个投资者都“流口水”的。

然而瑞典日报（SvD）的分析师Peter Malmqvist持不同看法，他认为：“53克朗并不便宜，除非你认为沃尔沃汽车所持有的Polestar的股份的价值是超出了天际的。” 不过他同时也认为投资沃尔沃汽车的风险并不大。

当年把沃尔沃汽车分隔出去卖给美国福特公司，如今已经70岁的沃尔沃集团前总裁Leif Johansson公开表示自己会购卖沃尔沃汽车的股票。他说：“我认为瑞典汽车工业和中国的股东以及市场结合会让我们和法国人和德国人相比更有竞争力，我觉得这是一个好的投资项目。”