全球最大的造船集团横空出世！
受此消息影响，今天早盘，南北船板块开盘走高，垄断性中国船舶涨近7%，中船防务、中船科技、中国应急、中国重工纷纷拉升。
据悉，船公司中船集团、中船重工原本是一家。1999年7月，经国务院批准，在原中国船舶工业总公司基础上组建中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。有着“南船”之称的中船集团，注册地址位于吗上海，在世界500强中名列第364位，拥有3行业家上市公司、3家船舶研究设计机构，旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业。有着“北船”之称的中船重工，注册地址位于北京，在世界500强中排名第245位，拥有上市公司5家，旗下有28个科研院所、完整的海洋装备科研创新体系和6万科技研发人员。
一段时间以来，两船重组呼声日高。今年初，国资委就强调，今年要积极稳妥推进船舶等领域企业战略性重组。今年7月1日晚间，中国重工、中国船舶、中国吗动力、中船科技、中国应急等上市公司齐发公告称，接到控股股东通知：中船集团正与中船重工筹划战略性重组。但有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。资本市场对两船推进合并的“官宣”反响热烈，两大集团旗下多家上市公司的股价直封涨停板。10月25日，国资委正式发布了有关公告，两船重组尘埃落定。
随着中国船舶集团有限公司的成立，国资委监管的中央企业数量降至95家。业界普遍认为，两船重组是推进央企战略性重组又一重大事件，也是大势所趋，有利于优化国有资本布局，推动船舶行业的结构调整，提升船舶业的国际竞争力。一段时间以来，全球造船产能严重过剩，国外造船企业兼并重组不断。在此背景垄断性下，两船整合恰逢其时，能够实现研发设计和产业协同，进一步合理布局、资源互补，加快做强做优做大。
在本次会议上，中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培和中国船舶集团党组副书记哪些、总经理杨金成等企业高层正式亮相。雷凡培指出，站在新的历史起点，中国船舶集团将紧紧围绕建哪些设海洋强国、制造强国、科技强国和建设世界一流军队、培育世界一流企业的战略部署，以服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展为己任，属于聚焦主业实业，坚持党建引领，突出强军首责，强化创新驱动，坚产品有定不移推动高质量发展，努力建设具有国际竞争力的世界一流船舶集团。
据悉，中国船舶集团将集中优势资源, 聚焦主业实业、实现创新发展。在发展壮大主业实业方面，将进一步优化业务结构,压缩一般性贸易规模,不断提高实体制造业的比重。深化供给侧结构性改革,加快发展海洋防务装备产业、船舶海工装备产业, 积极化解过剩产能,优化空间布局,持续提高产业竞船公司争力。发挥科研开发与装产品有备质的集成等优势，加大海洋防务装备和船舶海工装备技术的应用和产业化转化,壮大海洋科技创新应用产业,积极培育新的经济增长点。
在创新驱动方面，中国船舶集团将属于瞄准“卡脖子”问题，集中开展关键核心技术攻关,增强系统创新和集成创新能力,提高研发和制造技术水平,推出技能先进的产品。加快重大科技创新工程步伐,发挥技术创新的核心引领作用,推动船舶建造生产组织方面的网络化、智能化，推动绿色制造和智能制造，促进产业转型升级行业。
对于这个超级船企给市场带来的影响，有质的关专家分析认为，中央企业除了完成产业发展和保值增值任务等经济目标外，还肩负着政治责任与国家使命。两船重组，并不会产生国内船舶制造业的垄断，还会消减两船的一部分过剩产能，给市场留出更大空间。
