【环球网综合报道】1月25日,新浪财经引述接近政府部门的消息人士称,财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况,此次调整将继续提高汽、柴油消费税单位税额。至于调整额度,该人士透露,原则上是油价越低,成品油消费税单位税额提高就会越多。此消息一出,立刻引发机构、专家以及网友们的热议。
据了解,如果这一调整最终落实,将是自2014年11月、2014年12月、2015年1月之后,第四次调整成品油消费税单位税额。目前,汽油、柴油消费税分别为1.52元/升、1.2元/升。就在此前,国家发改委刚刚下调了国内成品油价格。自2016年1月13日24时起,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元,零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。
1月12日,财政部和发改委就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问时曾表示,国家此前提高成品油消费税,为缓解对居民生活和经济运行的负面影响,都是选择油价下行时推出,提税不涨价,提税与降价同步进行,兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
财政部和发改委进而介绍,提高成品油消费税后形成的新增收入,纳入一般公共预算统筹安排,积极支持以下方面:一是支持治理环境污染、应对气候变化。二是促进节约能源,鼓励新能源发展。
为此,隆众石化网成品油分析师李彦表示,“利用国际油价处在低位时进行消费税调整,一方面,是考虑到低油价不利于节能减排等环保要求;另一方面,低油价时调整消费税对于老百姓的生活成本的冲击将有一定的缓冲作用。”
金银岛分析师王延婷介绍,许多发达国家在能源消费量达到一定水平后,多会提高成品油消费税。而当前我国整体汽车保有量已处于世界领先水平,逐步成为成品油消费大国,成品油需求量仍在增加,由此来看,后期国内成品油消费税上调也是必然趋势。
中宇资讯分析师张永浩则分析称,目前,国内成品油消费税单位税额占加油费油的比例约为47%,假若短期内国家再度调高成品油消费税税率,那么极有可能成品油税负水平将快速突破50%。届时,国内成品油市场将迎来“一升油,半升税”的时代。
在微博平台上,网友们对这个消息也是叫苦连连。有人直言:“加油免费,只收税钱”;也有人调侃道:“看来得攒钱买新能源车了”;更有网友吐槽到:“真是万税万税万税”。
据悉,与其他国家和地区的成品油消费税比例相比,中国的消费税比例属于中等偏上水平。美国、中国台湾地区的消费税率较低,仅为11.22%和26.31%。消费税占比较高的国家有日本、韩国和德国,分别为42%、52%、57%。
(综合新浪财经、信息时报、微博蓝鲸财经记者工作平台、证券日报、凤凰国际iMarkets)
责编：武帅
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
