交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，这是一个社会各界普遍关心的问题。2021年，交通运输部坚决贯彻党中央、国务院决策部署，发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议制度作用，坚持监管规范和促进发展两手并重、两手都要硬，不断增强人民群众的获得感幸福感安全感。
一是提升协同监管能力。会同相关部门多次研究会商交通运输新业态规范发展工作，进一步汇聚部门的合力，完善了网约车行业事前事中事后全链条联合监管体系。
二是全力保障从业人员的权益。会同八部门印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》，并组织主要平台公司开展宣贯，多次联合约谈主要平台公司，督促企业落实主体责任，保障从业人员的合法权益。
三是积极规范市场秩序。推动反垄断和反不正当竞争监管，部署加快网约车合规化进程，持续优化行业运行的信息公开，上线合规信息公开查询服务，发挥社会各方的监督作用。指导各地合理确定共享单车的发展规模，规范骑行和车辆停放，同时保障用户资金的安全。
四是改进提升服务质量。加快新老业态融合发展，推进巡游车转型升级，指导各主要平台公司开通“一键叫车”服务以及95128电话叫车服务，为老年人乘客提供服务超过2200万单。
蔡团结介绍，目前，经过各方的协同努力，交通运输新业态总体发展平稳有序，全国共有255家网约车平台公司获得许可，发放网约车驾驶员证386万本，车辆运输证150万本，分别比去年增长33%和34%，日均完成订单量2100余万单，共享单车在营车辆1900余万辆，日均订单量4500余万单，有效满足了人民群众多样化的出行需求。
下一步，交通运输部将积极加强交通运输新业态监管体系建设，充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议制度作用，促进新业态规范、健康、持续发展。
一是强化新业态运行监测和协同监管。持续健全交通运输新业态治理体系，明确规则，划出底线，设置好“红绿灯”，实现事前事中事后全链条、全领域监管。同时，落实城市属地责任和平台公司主体责任，加快网约车合规化进程，规范互联网租赁自行车健康发展，保障用户资金安全，规范停放秩序。
三是维护公平竞争的市场秩序。加强行业运行动态监测，会同有关部门依法查处“二选一”、低价倾销、大数据杀熟等垄断和不正当竞争行为，防止资本野蛮增长，促进形成公平竞争市场环境，保护好各类市场主体的合法权益。四是推进新老业态融合发展。持续深化出租汽车改革，研究完善出租车的价格形成和调整机制，推动巡游车的转型升级，促进新老业态融合发展，激发市场主体活力，增加优质服务供给，加快高质量发展，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。
