“盼达用车”是力帆集团2015年推出的新能源汽车智能共享出行平台。自2006年投入新能源汽车研制以来，力帆集团紧盯人工智能、共享经济、智能汽车等科技和经济前沿，瞄准新能源汽车行业的里程忧虑和电池恐惧两大痛点，在主流的充电技术应用中逆势而为，推出了以换电模式为支撑的盼达用车平台。
盼达用车目前已在杭州、成都、广州和南京等12个城市投放两万多辆新能源汽车，实现国内首个无人驾驶商业应用的场景化运营，是国内率先以第三方征信来免押金的出行项目。截至9月，盼达用车全国累计用户数超过400万，累计行驶里程超过12亿公里，相当于绕地球赤道行驶3万多圈。与非新能源汽车相比，累计减少二氧化碳排放近25万吨，相当于812万棵树吸收的二氧化碳。
盼达用车推出只有短短几年，就在智能出行领域引领发展，这得力于力帆26年来坚持深耕实体经济、不断探索创新，随时抓住产业高端化和新技术、新业态、新模式兴起的机遇，通过持续的技术创新、模式创新引领行业变革。1992年，力帆伴随改革开放再出发的春风而生。创立之初，力帆以摩托车发动机研制为突破口，凭借多款摩托车发动机创新产品迅速成长为行业领头羊。2003年，创始人尹明善洞察到摩托车市场早晚会遇到发展瓶颈，发展汽车是大势所趋，果断投身汽车制造行业。
获得自营出口权后，力帆陆续在10多个国家投资建厂，在100多个国家和地区设有500多个营销和服务网点。如今的力帆集团，是中国唯一实现海外市场收入、利润超过国内的汽车厂商，连续7年成为俄罗斯市场的中国品牌汽车销量冠军。力帆近年来还加大对埃及、墨西哥等新市场的开发力度，着力培育一批年出口超过1500辆的市场。
力帆重庆鸳鸯工厂今年年初已启动搬迁升级，拟建的新工厂项目将淘汰落后产能，引进数字化先进设备，建设智能化管理系统，从而推动力帆向智能化、自动化、绿色化全面升级。5月，力帆联合百度公司推出了首批搭载无人驾驶技术的盼达车辆。盼达用车成功进入俄罗斯后，又将登陆阿根廷市场。高钰介绍，到2020年盼达用车投入运营的新能源汽车将达到30万辆。
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