司机开票找不到地方,财务做账、开票数量太多,真头疼;老板要看财务账,也没有头绪。2018年,新的政策通行费开票政策实施了,到底标准开票流程是啥?
一、开票政策
物流车队和公司财务人员一定要注意,根据交通运输部和国家税务局联合发布的规定:
电子发票实行:2018年1月1日
纸质发票废止:2018年6月30日
这个是最新的发票开具政策,没有关注票根到的朋友一定要重点关注一下。
新的政策开始执行之后,新的发票怎么开具,去哪儿是什么开?
二、开票流程
交通运输部和国家税务局联合推出了票根网(有APP),这是一个网上的平台。网址是:票根网www.txffp.com。
总的流程是:注册——添加ETC卡——创建发票抬头——开具发票
1、注册:最初办理ETC卡时预留填写的手机号,用手机号注册;
2、添加ETC卡:在票根账号下,绑定办理过的E必须TC;需要使用办卡时预留的单位资料和手机号验证;
3、创建发票抬头:发票抬头和纳税人识别号;
4、开发吗票:在“我要开票”栏目,选择要开票的卡,勾选对应要开票的消费记录进行开票。
这是整个电子发票的开具流程。
票根网开具的所有电子发票都是增值电子普通发票,是具有增值税能力的发票。但是有2个不同点,一种是有税率的,可以抵扣的发票,这种发纳税人票会显示“通行费”字样,这个是有抵扣额度的。没有抵扣额度的,就没有该字样。
还有一个不同点是,可以抵扣的发票,税率是大于0纳税人的;不可抵扣的,显示的是不征税。(如下图所示)
三、发票类型和抵扣规则
发票开出来之后,能不能抵扣还是个问题,这个又跟哪些因素有关呢?
上面其实etc已经提到了别号发票的类型,主要就是两种,包括:可抵扣发票、不可抵扣发票。区分这两种,其实就是看电子发票上有无“通行费”字样。
发票是否可抵扣,和发卡方及卡类型无必须关;要看车辆经过的路段路权方是否政府还贷的路段,政府还贷的路段开具非抵扣发票。
开票注意事项:
1、消费发生之日起,12个月内都开具发票;
2、每月的10号之后,开上个月的发票,可保证开票完整;(消费产生后,一般48小时才能报道票根网,延迟久的可能有10天)
3、储值卡,开具充值发票后,消费金额产生后不可再开消费发票;
4、可抵扣电子发票,不需要填写打印纸质,开票完成后在税务系统勾选票号即可扣税;
5、消费金是什么额的拆分:经过路段的不同路权方为一张独立发票,车辆的每次消费会按此拆分多个路段的发票;
6、消费票根开票不可跨月,开票过程要每个车(卡)进行勾选申请。
除了以上这些标准化流程会遇到的问题,大家可能还会比较关心以下3个问题。
问题1:挂etc靠在公司的个体车辆取得路桥费的电子发票对应是公司的抬头,但实际上司机是给客户拉货,除了第三张运费票之外,这些支出怎么办呢?
答:在票根别号网上创建发票抬头,可以自由的创建,你只需要把纳税人的识别号码等数据创建出来,就能开具发票。
问题2:每次开票特别麻烦,能不能开在一张票上?
答:不行,因为路权问题,只能拆分。但是同一个车多次走吗同一段路程,可以开具一张票,目识别前只有这个可以。税务也在研究新的方案,但短时间内是不可能实现的。
问题3:自有大车队而言,个体司机取得路桥费电子发票,是归属于办理的ETC卡的挂靠公司吗?实际客户得到第三张票缺失的路桥费发票,司机会重识别复交税吗?
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