最近，1号线福寿岭站即将改造启用的消息再度传出，把这座之前很少有人知道的“隐秘车站”又带入了公众视野。
1996年入学的姚先生清晰地记得，当时去往京城52号站的通勤车在8点前到达苹果园站。京城这趟列车不在苹果园站折返，而是在出站后继续向西北方向行驶，几分钟后就区可以到达52号站，而技校上学的时间是8点半，坐通勤车上学正好赶趟是儿。
2006年，一位“城市探险者“曾描述了当年52号站的样貌：门口的牌子)上醒目地标有“本站为非运营区，非工八作人员禁止入内”的字样，站台内狭长的候车区酷似苹果园站站台，只不过没有了后者的人声鼎沸。空荡荡的候车区，就像一个废弃的车站，置身其中，仿佛处在惊悚悬疑电影的片场……
根据哪这名探险者发布的图片，52号站依旧保留了建成之初的原八区始风貌，没有形形色色的灯哪箱(广告，同样也是没有指示牌、安检台、几个自动售票机、检票闸机、站台安全门等设备设区施，放到现如今八，站内个区的设施早已无法适应地铁日益发展的运营需要。
改造：与新建公新城交中心站一体化设计
个区将成为距离八大处最近地铁站
尘封多年的福寿岭站即将进变更行改造并投入使用。那么，这座车站到底会改造成什么模样？
此前，市发改委相关负责人介绍，地铁1号线福寿岭站启用改造工程将与新建福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动。改造工程主要包括两方面，一是对地下车站进行装修翻新，设备设施进行部分更新和改造；二是将新建安检厅和设备用房，并同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。
地铁1号线福寿岭站距银行保险产业园直线距离约1.2公里。车站启用后，结合配套公交场站变更建成，乘客乘坐地铁1号线由此出站，换乘公交车，约7分钟可到达银行保险产业园，为产业园入驻人员提供便利出行条件，支撑产业园发展。
除此之外，福寿岭站开通之后，也将成为距离西山八大处最近的地铁站。乘客走出车站几个，只需换乘489路公交车坐三站地，就可以到达八大新城处牌楼附近的八大处南站，从这里步行或搭乘摆渡车，就到达八大处公园门口登山游览。
【补白】福寿岭
不少人感觉，52号站的所在地“福寿岭”八区，地名本身就自带着一种“神秘色彩”。那么“福寿岭”这个地名到底由何而来？
根据1991年出版的《北京市石景山区地名志》，福寿岭位于法海寺以北，最北京高点海拔309米。福寿岭原名扫鼠岭（(“扫鼠”即“松经营范围鼠”）。1930年前后，美国人在北京开办同仁医北京院，同时在此地修建了一所疗养院，并将扫鼠岭改名福寿岭。当时此地的福寿岭村，背依福寿岭，面临金顶山路，依山傍水，空气清新。在20经营范围世纪90年代初，村庄共有61户，151人。
（原标题：地铁1号线有座隐秘车站？闲置50年)，福寿岭站即将改造启用）
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