贵阳大市政配套费是多少钱(贵阳市市政配套费收费标准)

上周六，

贵阳人民翘首以盼的贵阳轨道交通1号线

终于正式开通啦！！

话不多说

先放几张现场图一起回顾

前两日的热闹氛围场景

列车驶往雅关站站台。 图｜贵阳日报

市民正在查看1号线站点。 图｜贵阳日报

1号线全线初期运营首日，市民争相体验。 图｜贵阳日报

70岁的布依族老奶奶唱起山歌赞地铁 图｜多彩贵州网

市民谢元明拿到雅关站第一张地铁票 图｜多彩贵州网

市民乘坐地铁1号线，露出喜悦的笑容 图｜多彩贵州网

全线贯通当天起始站 图｜多彩贵州网

列车到达终点小孟工业园站，市民走出地铁。 图｜多彩贵州网

这条穿梭于群山之间、地上地下，串联观山湖区、云岩区、南明区、经开区，总长35.11公里的轨道交通线路，建设历经5年，凝聚了无数建设者的心血，成就了480多万筑城人民的美好梦想，是一条承载着新时代贵州精神、接轨高质量发展新未来的“时代之路”。

那么 途径我们观山湖区的轨道交通一号线

又给咱区带来哪些新变化呢？

跟着小编一起看看☟☟

观山湖区窦官村——

咱们村要建果蔬集散中心

观山湖区窦官村是临近百花湖的一块生态宝地,也是贵阳轨道交通1号线的起点。

过去,依托良好的生态优势,村民自发种植杨梅、李子、猕猴桃等水果200余亩,种植蔬菜100余亩,以及少量花卉苗木。

“村民们都是自产自销,各做各的,没有形成规模。”窦官村村支书周世伦介绍,从去年开始,窦官村探索以“资源变资产、资金变股金、农民变股东”为主要内容的农村“三变”改革,整合闲散土地资源,培育新的经济实体。

窦官村今年新成立了三个专业合作社,修建农贸市场,修建占地100余亩的果蔬批发基地,发展以种植、观光为一体的农旅山庄,进一步壮大村里的实体经济。“我们村是地铁起点站,以后不仅村民出行方便,将带来大量的人流量,带来大量商机。”周世伦说,考虑到地铁的带动作用,窦官村将把果蔬批发基地发展为周边的果蔬集散中心,形成产业规模。

云上方舟智慧购物中心——

停车 消费:新业态带来新体验

从贵阳轨道交通1号线会展中心站出站,眼前便是云上方舟智慧购物中心。这个面积约6万平方米的商场,是会展城—金融城商圈首个登场的商业项目。

刚刚开业一个月时间,云上方舟已经接待了92万人次消费。“在1号线全线开通以后,我相信这个数字还会上涨。”贵州云上方舟运营管理有限公司运营副总经理张灵说,商场的辐射范围一般在周围3公里以内,1号线全线开通以后,商场的辐射能力将随着地铁线路向外延伸,吸引更多的客流量。

目前云上方舟智慧购物中心已入驻110家商户。包括“全球最美书店”钟书阁、上影影院、永辉超市三大主力店,星巴克(专题阅读)、海底捞、肯德基等具备高认知度的品牌,和丰趣海淘、sevencat、K12等20余个首进贵州的品牌。

“借助处在地铁口的位置优势,我们将在后期发展停车 消费业务。针对开车到贵阳办事的外地人,他们可以把车停在我们商场,坐地铁到市区,忙完再回我们这里开车回家。”张灵说,这样不仅可以增加停车业务,还能带动商场消费。

贵阳北站东广场与地铁1号线同步投运

12 月 1 日，贵阳地铁 1 号线全线开通运营，贵阳北站东广场同步开通投运，标志着该站东、西两大站前广场全部投入使用，旅客和车辆通行更加便捷畅通，贵阳北站市政配套工程和综合交通枢纽功能进一步完善。

▲贵阳北站东广场

东广场的存在意义

贵阳北站是西南地区规模最大的高铁枢纽站，站前广场由西广场和东广场组成。

其中，占地面积 17 万平方米的西广场已于 2014 年 12 月 26 日与贵广高铁同步投运。

刚刚投运的东广场占地面积 3.9 万平方米，位于贵阳北站东面，于 2014 年 5 月开工建设。

东广场分上下两层，广场地面和地下空间总规模约为 7.88 万平方米，其中地下空间规模约为 3.27 万平方米，道路 7200 平方米。

▲贵阳北站东广场下方扶梯

据了解，东广场地面层为出租车换乘层，含层高 6 米的商业设备用房，为半开敞式设计，其中出租车停车场和上下客区 1.2 万平方米，约 217 个候车位，商业用房 2280.66 平方米，广场绿化面积为 1.37 万平方米；

地下层为高铁出站层、社会车辆停车场、层高 6 米的公共换乘通道，其中社会车停车场 1.56 万平方米，停车位 649 个，远期考虑机械停车可达 787 辆。

东广场投用后，广大旅客可从东、西广场两头进、出站，缓解了客流高峰期间西广场的客流压力。

同时，也分流了连接西广场的西二环方向的车辆，实现了东西广场双向旅客输送，贵阳北站的整体道路交通更加便捷、畅通和完善。

▲地铁 1 号线贵阳北站站台

出站旅客乘地铁无需安检

据了解，为进一步提高贵阳北站到达旅客接驳效率，贵阳市交委主持召开了 " 贵阳北站与贵阳市轨道交通安检互信机制 " 协调会，拟在地铁 1 号线贵阳北站简化安检程序，铁路出站旅客无需再次经过地铁安检便可直接购票搭乘地铁，享受更加便捷的服务。

▲地铁 1 号线贵阳火车站 B 出口

目前，该方案已经初步形成，最终方案正在相关部门的推进下研究制定。

地铁 1 号线全线开通后，贵州最大的普铁站与最大的高铁站——贵阳火车站与贵阳北站通过地铁连通，往返两站间又增添了一种新的快捷出行方式，且时空距离大幅缩短，旅客在这两站均可实现铁路与地铁无缝换乘，" 地铁 高铁和普铁 " 的立体交通格局初步形成。

随着开通更多的地铁路线

未来

地铁将载着我们

带来哪些新的美好生活体验

我们 共同期待……

综合自：贵州日报 、贵阳晚报