国家交通部的待遇(交通运输部公务员待遇)

吴春耕说，目前，中国道路货运经营业户643万户，全国营运货车1368万辆，道路货运行业从业人员超过2100万，占交通运输从业人员总数的70%以上，长期以来货运行业为中国的经济社会发展和稳定做出了巨大的贡献。

他谈到，近年来，随着国家产业结构调整、污染防治攻坚、货运行业转型升级的步伐不断加快，部分领域货运量减少，加上油价上涨、运费持续压低等因素，压缩了个体司机的利润空间；同时，新业态、新模式快速发展引发的市场利益格局变化，移动互联网货运平台与传统业态模式产生冲突，影响了部分传统托运部及货车司机的利益。

2017年，交通运输部联合网信、公安、信访等十三个部门印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）》（以下简称《行动计划》），提出了2017年和2018年需要完成的降本减负10件实事。

其中，2017年完成降本减负6件实事：一是印发了《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革的通知》，推进货运车辆“两检合一”；二是跨省大件运输并联许可全国联网系统已经进入运行阶段；三是出台了对符合要求的货运车辆给予高速公路通行费优惠政策；四是指导各省交通运输部门公布了货车非法改装和超限超载处罚清单；五是印发《完善收费公路通行费增值税发票开具工作实施方案》；六是道路货运驾驶员网络继续教育平台已经上线运行，为开展免费网络继续教育奠定了坚实基础。

吴春耕表示，今年，交通运输部继续加大力度，继续推进道路普通货运车辆异地年审、建设“司机之家”改善货车司机停车休息条件、推进货车司机优先参加工伤保险、取消部分道路货运行政审批事项等4件实事来进一步落实降本减负。此外，今年6月份，正式启动了“司机之家”建设试点工作，以及“最美货车司机”推选宣传活动，切实提升货车司机的职业归属感和荣誉感。

他表示，下一步，交通运输部将继续指导各地行业管理部门做好相关工作，持续推动《行动计划》贯彻实施，确保各项政策落地实施、发挥实效，深入推进行业“放管服”改革，减轻货车司机负担，提升他们的收益，加快促进新旧动能转换，带动行业转型升级。