此外，吕明辉还发现，小区内短租户较多，一栋房子内住户更换频率较快，很多短租户更倾向选择临时停车，“这部分短租户并不在乎自己拥有哪些小区事务管理权，所以，我觉得现阶段不适合给予租户表决权。”
该局相关工作人员进一步解释道，小区停车收费调整属于小区自治问题，在流程、措施上不违背《民法典》的相关规定即可。根据《民法典》，小区停车收费调整事宜需要召开业主大会，表决通过后按照新的管理规约执行。而且，应优先保障业主的停车权益。
根据《民法典》第二百七十一条规定：“业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。”可以看出，对于小区事务的参与权是基于业主身份而获得的，应当尊重业主作为房屋所有权人和共有部分共有人的社区自治权。
上海丰兆律师事务所律师杨逸飞表示，对于车位有限的小区，经业主大会决议对于业主和租户的停车价格有所差异，程序和实体上并无问题。
物业管理专家黄友健分析表示，租户可享受对社区共有部分的使用权，但没有决策权。所谓“同权”，代表的是一种使用的权利而非决策权力。但对于车位充足的小区，如果在满足业主需要的基础上，可区别对待业主和租户的停车价格，这样做虽然不够人性化，但不存在合法性的问题，这种情况下，可以根据车位使用情况进行适时调整价格。
应尽量做到相对公平
目前，我区不少小区在处理停车管理事务上都遵循了《民法典》。但另一方面，社区管理者也认为，伴随着租户数量的增加，在优先保障业主权利的基础上，设计方案时可以尽力增强事前的沟通，充分考虑租户的意见。
新桥镇华兴一村在考虑业主和租户双方权益的基础上，对整幢出租且无群租房的住户，可办理月停车三辆，费用为每月每辆车150元；混合出租（即业主 租户共住）且无群租房的住户，可办理月停车一辆，仅限房东，费用为每月每辆车150元，超出车辆均按照临停车辆收费。
此外，还有部分小区则采取阶梯式收费，以华源社区为例，不论业主还是租户，第一辆车每月100元，第二辆车每月150元。吕明辉表示，原住户和租户应该享受平等的权利和义务，未来，小区可能也会遇到原住户认为小区租户太多，导致小区停车资源被占用的情况，“那么，我们可以根据现有的停车位数量和停车需求，以房屋套数、面积等，制订每户办理停车数量的标准，允许小套房屋停车一辆，中套、大套房屋停车两辆，尽可能做到相对公平。”
文字：张立 戴冉
图片：戴冉
