根据亚太经济交流论坛发布的2022年中国城市百强榜，中国的600多个城市中，一线城市有18个，二线城市有34个，三线城市有48个。
随着经济的发展，一线城市的队伍也会进一步扩容。毫无例外，站在中国一线队列，这些城市也将会把发展目标锚向全球城市，以打造和拥有更大的影响力。
然而，即便一线城市具有雄厚的经济实力和巨大的国际交易量，若没有足够的定价权和影响力，也很难成为全球城市。
这恰恰表明，并非所有一线城市都能成为全球城市。
那么，什么样的城市才能成为全球城市？这要从城市发展的历史来追根溯源。
01
全球城市与经济中心
从城市发展历史来看，世界经济的重心在哪里，哪里就会诞生全球城市，即在世界经济、政治、文化事务中发生全球性作用和影响的国际第一流大都市。
在西方眼中，伦敦、纽约、巴黎、东京作为全球资本主义的象征，自是“全球城市”黄袍加身。尤其是伦敦，在殖民统治时期一度成为全球资源最重要的交换、传播和控制中心，即便当下话语权下降，也依然凭借地缘和金融优势、制度话语权，处于世界城市和金融网络的核心位置。
只不过，相比伦敦作为发源地，靠航运贸易自然集聚金融，纽约作为新兴地，20世纪70年代构建全球城市时正值制造业衰退、经济危机，因而它选择了向国际金融和高端服务业倾斜的策略。
如果说纽约与伦敦同属资本吸收型，以金融、制度等虚拟经济见长，那么巴黎和东京更多靠实体产业集聚（资本供给型）。
前者仗着宫廷贵族的专供，以法国制造的“工匠精神 博览会”的思想碰撞，以高精尖引领时尚潮流跻身于全球城市；
后者则在日本制造的精益求精中集聚大量制造业、生产型服务业和跨国公司总部，进而引领京滨工业带的崛起，也让东京在世界产业中心领域脱颖而出。
世界城市布局从欧洲到北美，如今向亚太地区倾斜，亦让新加坡、香港凭借地缘优势横空出世。
两者同为自由港，以低税收、自由市场及优质的金融服务、完善的法律体制、良好的营商环境引得各路资本、人才等前赴后继。
只不过，相较于新加坡仰仗马六甲海峡成为世界最大转运中心，香港背靠大陆，长期充当中国与世界的“超级联系人”。
因而不止于香港名列前茅，北上广深在全球城市榜单上的暴力拉升，即是中国走向世界、融入世界的明证。
显然，不管是新加坡、香港的地理位置，还是伦敦、纽约的金融网络，抑或是巴黎、东京的产业中心，这六大城市因不同资源禀赋、国际分工、文化差异，表现出不同个性，但作为全球城市，它们与世界的联系举足轻重。
02
成为全球城市的两大核心点
那么，什么样的城市才能成为全球城市？
参照工业经济的标准看，全球城市的两个核心就是对全球政治经济文化具有控制力和影响力。
控制力不单是对全球战略性资源和产业的定价能力，更体现在占领“铁公机”和港口等特定地缘、战略性通道，进而获取使用、收益和再分配的权力。
如果说控制力是“硬实力”，那么影响力就是“软实力”，既有文化、舆论之力，又含组织、制度的能量，还表现为创新和治理的贡献，更在于城市的国际交往力，包括吸引力、辐射力等。
就当下而言，信息文明已全面改造工业经济，曾经所谓的要素集聚已非单纯建造摩天大楼、大搞CBD与形成总部经济，反而更在于资源要素的流动性和资本的周转速度。
再加上金融危机席卷全球，反让金融中心变成危机中心。
东京就注意到，单纯的金融中心已不能匹配未来的全球城市，为此，《东京2020年发展计划》就要求在东京周边建设10个创新中心。
纽约、伦敦等无不从拥有全球经济资源转向激活金融、科创、文化等各要素，争夺流量枢纽，展开足够多的触角与世界充分联系，进而让资源在流动中优化配置，辐射引领世界。
以此观之，城市实力与资产家底固然重要，但开放、创新、融入世界、影响世界，进而改变世界，无疑更重要。
03
超级枢纽城市要谛
作为全球城市，必然也是超级枢纽城市，这在《世界十大城市中国占近1/3！城市凭什么成为超级枢纽？|城市发展》一文中已详细讨论。
那么，全球超级枢纽城市又是如何运转的呢？
超级枢纽就像一个能呼吸、会成长的生命体，道路、产业等网络皆为血管，人流、物流、信息流等都在输送养料。
只不过，相较于寿命有限的生命体，城市却能在加速代谢中持续发展。正如物理学家杰弗里·韦斯特所言：一座城市的经济产出、繁荣、创意和文化都根植于其居民、基础设施和环境的多重反馈机制的非线性特质。
城市的产出与城市规模就呈现超线性增长，即城市人口越多，基础设施利用率越高，比如人口翻番可能只需要增加85%的加油站就能满足需求。
进一步看，城市的人口总数与其他变量间存在1.15次幂的关系（杰弗里·韦斯特《规模》）。
随着城市规模扩大，城市总财富增长，人均财富的增长又吸引年轻人集聚奋斗，加速大城市的新陈代谢。由于城市代谢与其生长方程是幂律关系，所以越是超级枢纽，城市代谢越快。
但通常情况下城市的维护成本与城市规模是线性关系，一旦达到临界，能量供应不足，就容易崩溃。
但这却挡不住伦敦等全球城市继续狂奔，奥秘就在于科创每次都创造新生产力，重塑城市的运转规则，使城市跃到更高轨道运转。
互联网的普及用了20年，移动互联网则只用了5年，今天AI、物联网正以更快的速度侵入城市每个角落，这些都让城市挣脱自然增长，晋级几何级数增长。
尤其是超级枢纽将在聚变与裂变、发散与收敛、联通与融合中进入指数级增长，并产生一种超强磁场，既能捕获各种资源，又能高效优化配置，还能对内创新繁殖，更能对外辐射引领，牵引周边围绕其同步运转，全球都能“若比邻”般“共振”。
由此，全球城市的竞争已非简单地争夺资源，而是以超级枢纽打造“朋友圈”，就看谁的磁场更强大。
这让经济地理逻辑正超越行政区划，城市群内边缘区有条件转化为相邻城市产业连绵带的新中心，犹如细胞裂变般地生长出新的超大城市。
如果说工业文明时代，各地通常是先发展产业再招商引资，吸引人口集聚后配套完善公共服务设施，那么到了后工业及服务体验时代，城市竞争赛道切换到了创新和质量，发展顺序从原来的“人跟着生意走”转向“生意跟着人走”，倒逼城市先做好环境，吸引人才、机构，才能衍生出创新成果和产业转化。
而且一般人均GDP超过2万美元，城市发展的核心就从经济发展转向了人的发展。作为世界城市网络金字塔的塔尖，全球城市自然将从经营城市的外在，转向回归其内核本质，即经营人的欲望。
放到中国看，作为人类历史上最大规模的城市化国家，中国如今走向更高品质的城市群、都市圈发展，伴随各大城市重新寻找个性化定位，中国的全球城市将梯度化、雁阵式崛起。
以此观之，作为世界第六大城市群的龙头，未来上海若以超级枢纽的面貌直追“纽伦港”（纽约、伦敦、香港），所谓卓越的全球城市也就将在水到渠成中指日可待了。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
