重庆和四川，运输，物流行业，1000万有限公司核定征收税收优惠，25%的企业所得税可降至2%

　　所以其实物流是行业囊括的内容还是很多的，但是像一般前端的物流行业就会有一个问题就是进项少，这主要是由于有一些私人的车主，导致进项比较少，物流行业一般的行业利润率是在20%左右，差不多是毛利润，但是我们来看下物流行业大体的税收成本。

　　物流行业大体税负

　　假如以年收入1000万为例，并且进项少。——以此为例只是为了方便计算

　　(运输物流行业增值税税率一般是9%)

　　增值税：1000/1.09*9%=82.56万

　　企业所得税：(1000-82.56)*25%=230万

　　附加税：82.56*12%=9.9万

　　分红税：(1000-82.56-230-9.9)*20%=135.5万

　　总税金：82.56 230 9.9 135.5=458万

　　利用税收优惠后

　　可以选择一些合理合规的方式来降低税负：

　　方法一：

　　企业可以在重庆、上海、湖北等总部经济招商园区，设立分公司、子公司或者新公司，企业可以设立“分公司”，以业务分流的方式成立一个分公司，一些贸易销售类公司可以把传统的技术部门和销售部门分离出来，成立个人独资企业，提供技术服务或者售后服务。

　　个人独资企业(小规模)都可以申请核定征收。个人独资企业收入通过享受地方税收优惠政策，适用于5%-35%超额累进税率，根据行业应税所得率进行核定征收，个人所得税核定征收后，小规模纳税人0.5%-2.1%(小规模最高2.1%)，一般纳税人0.5%-3.1%.

　　小规模总税负不高于5.18%，经过这种方式，分红时就不需要再次缴纳20%的个税了。

　　假如以年销售额500万为例

　　增值税最多缴纳才约14.56万(小规模3%)

　　个人所得税最多约10万

　　实际综合税率约为4.9%

　　500万的利润只需要缴纳24.6万左右的税，并且税后再无需缴纳20%的个税，综合节税80%以上，同样是双赢的局面。

　　方法二：

　　对于有限公司，企业可采用成立新公司、分公司、子公司或者迁移的方式入驻园区，依据税收的属地原则，企业缴纳的税收会全部或者部分纳入到注册地的财政收入，当地的园区会对正常纳税的企业给予一定比例的财政扶持补贴。

　　假如一年纳税300万，200万增值税，100万企业所得税

　　增值税以地方财政所得的40%-70%给予扶持

　　企业所得税以地方财政所得的40%-70%给予扶持