电子客票行程单索取(机票电子客票行程单怎么取)

每逢月底，解读君就经常听财务朋友抱怨，唉！这个月又差发票了，你这手上有没有机票行程单之类的发票啊，有多少我要多少……

但是这作为报销凭证的机票行程单，到底该怎么拿，也有不少讲究：不同的订票渠道，不同的机场，不同的收票方式，成本都不同。

很多人都在抱怨：

1、电子发票那么普及了，为什么机票行程单还非要纸质的？

2、在某些渠道订票，拿行程单还要多20块的邮寄费，这背后是否有猫腻？

↓↓↓且听解读君扒一扒。

不同渠道，不同门道

到底该向谁索要行程单？在实际操作中，订票渠道不同，提供行程单的单位也不同。

•首先看航司官方渠道购票，有几种拿法。

以东航为例，如通过东航直属购票渠道，诸如官网、APP等，可在7天内通过机场柜台自行打印，免费。

实际情况也要注意，并不是国内所有机场都支持柜员机自助打印，一般大机场会有，中小型的要询问机场工作人员。如选择邮寄行程单，每单10元。

解读君致电东航官方热线查询信息时，听到了这么一段有意思的非人工语音，大致意思是：东航提示，非官方App、官网等渠道购票，请向订票方索取行程单。

意思很明白，谁卖票给你，行程单就得找谁要去。

•我们现在很多人订票都走OTA平台，那该怎么要机票行程单呢？是否也能在机场自助打印？

这还两说，如果是消费者在OTA平台上下单，OTA走的是航司官方渠道，或是消费者选择了航司在OTA上的官方店，那兴许能在机场自助打印（客服答复）。

•如果不是在上述渠道购买，那在机场肯定不能打印，得在OTA平台上提交申请，且只有付20块邮寄这一种方式可供选择。

对于很多人来说，机票不过就几百块，寄个行程单还要20，明显不划算，不如就不要了。被这额外20元支出吓退选择不要行程单的，的确不在少数。

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20块钱的邮寄费用事小，可基本上OTA平台的机票行程单邮寄费用都是统一的20元。

有网友就发问了，这是走的哪家快递公司？费用是不是有点高？会不会把开票税点转嫁到了这所谓的邮寄费用上了？

别问解读君，解读君也纳闷，随行程单寄来的还有一张20元的定额发票，也看不出这张发票到底是服务费还是快递费……

无纸化已成习惯，为何行程单还固若金汤？

相信很多人都和解读君有同样的疑问，为什么2019年了机票行程单作为报销凭证还没有无纸化？全名为“航空运输电子客票行程单”为什么一点也不“电子”？

无纸化发票不仅能够使消费者免去机场柜台打印的麻烦，还能大幅减少企业在发票上的成本，还有助于企业本身的财务处理，更不用说节约纸张对环保上的好处……对商家和消费者都有利的事，为什么不做？

•难道这其中的玄机，还不仅仅只在这偏高的20元邮寄费中？是不是还有税务上的猫腻？

解读君联想到5月1日上海取消机动车强制黏贴交强险标志的事件，被戏谑为车窗上的狗皮膏药的一张张标签正在逐步被揭下，但目前看起来机票行程单还是固若金汤，这么多年来丝毫没有改变。

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机票行程单不过就是薄薄的一张纸，这张纸虽小，背后却似乎隐藏着很大一块阴影。

让人不爽的20块邮寄费，更让人联想起签证中心的邮寄费，其中似有异曲同工之妙，明眼人一看就知道有猫腻，但是说不上猫腻到底在哪里。

解读君可以肯定的是，一切怪现象的背后，总是水静流深。

机票行程单的这张窗户纸，迟早要被捅破，到时可要好好看看到底是什么魑魅魍魉躲在后面！