重庆出口加工区停车场(重庆大型停车场货运信息部)

重庆主城魔鬼停车库之一：陡坡型

代表车库：沙坪坝区的立海大厦车库、沙坪坝三峡广场炫地购物中心的地下停车库

难度因素：坡度太陡 出口临街

坡度太陡，有60度左右，狠踩油门才上得去不说，一出车库就是人口密集的地方，控制不好就刹不住。发生事故也不奇怪。到沙坪坝区立海大厦停车场，之前女司机冲出护栏的事故就是在此发生的。

由于该车库地处商圈，出入口同在一处，坡度十分陡，且车流量较大，车库门口的物管工作人员一直在引导车辆进出。

重庆主城魔鬼停车库之二：急转型

代表车库：煌华新纪元车库

难度因素：5层螺旋转 180度急转弯

这是公认的魔鬼停车场，5层螺旋转弯道高端大气，出口再接上180度的急转弯，更显奢华。和它相比，《速度与激情》里的各种高难车道都是渣渣。

我们之前找到了在车友圈颇有名气的煌华新纪元车库。开车进入车库10多米，很快就开始向左近90度转弯，由于记者的车技不敢挑战此弯道，便麻烦同行的一名老司机代为驾驶。

继续行驶进10米后，又是一个向左90度转弯，就这样一直转了5圈，才来到负三层的车库。据观察，此车库共有两层，分别是大厦负3、负4层。进入车库的道路有4米多宽，内圈直径有六七米。而在此车库往下转圈时，路面还是向中心倾斜，而且坡度不小，行驶中明显感到车往左边倾斜着，让人惊心动魄。

重庆主城魔鬼停车库之三：立体型

代表车库：江北朗晴停车场

难度因素：车位窄 坡度上架

立体停车场能够容纳更多的车辆停放，但这也让不少新手司机望而却步。昨日，在江北区朗晴广场的停车场，不少车辆都在立体停车位前来回“挪动”，只因没法开到车位的金属架子上。

在观音桥附近上班的张先生表示，自己驾龄只有1年多，每次都很不愿意到立体停车位上停车，“每次开到金属架上都要花个两三分钟。”张先生称，这里的车流量大，不少车辆停靠到立体停车位时花的时间太长，很容易造成堵塞。

重庆主城魔鬼停车库之四：多柱型

代表车库：南岸融侨云满庭D区车库

难度因素：弯道窄 立柱多

如果驾考考场设在这里，估计挂的人要多不少。据观察，刚进该小区该车库就是个“T”字路口，往左往右都是直角弯。车位不规则，通道七弯八拐；圆弧形的车库和长方形的车位间，留下很多缝隙，小区车位少，业主见缝插针，哪里有空停哪里，这也增加了通道的压力。

有人第一次开车进车库时，不熟悉路加上刚一转过右侧直角弯，又遇上了狭窄的“S”过道，结果慌乱中，车就被挂了。还有人称，有了前车之鉴，第二次出车库时，她就谨慎多了，但还是不小心碰到了立柱。

重庆主城魔鬼停车库之五：迷宫型

代表车库：南坪万达广场地下停车场

难度因素：车库大 路标模糊

真和密室逃脱没啥区别，不按时绕出去还得增加停车费！此前我们来到万达广场地下车库，在现场，我们发现负1层车库分为A、B、C和金街4个停车区，每个区域都设有多个停车区间和停车编号，车辆过道也特别错落。在车库内转了几圈后，竟然一时无法找到出去的路。

“知道怎么出去吗？我都绕了好几圈了，就是找不到出口。”我们在找出口时，一位迷路的车主女士问起了路，可得知我们也不知道时，女士也只好迷茫地继续找路。