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研发费用加计扣除100%(研发费用加计扣除100%是什么意思)


12年扩大近80倍,技术创新之路越走越宽


在研发费用加计扣除政策的一次次变革中,上海凯虹科技电子有限公司(以下简称“凯虹科技”)的技术创新之路越走越宽、越走越畅,一步步成长为国内知名的半导体封装测试高新技术企业。


“2009年至今,我们每年都能享受到研发费用加计扣除政策,特别是2018年出台的政策,让公司受益匪浅。”凯虹科技财务总监李臻骅介绍说,2018年,国家不仅将研发费用加计扣除比例由50%提高到75%的政策扩大至所有企业,还允许委托境外研发按照实际发生额的80%计入委托方的委托境外研发费用,并按规定进行加计扣除,公司恰好叠加享受到这两项政策。


据悉,2020年该公司委托境外研发费用中有500多万元可纳入加计扣除范围,另外委托境内研发可加计扣除部分1400多万元,公司自主研发可加计扣除9000多万元,全部允许加计扣除研发费用约1.1亿元。按照75%的加计扣除比例计算,2020年研发费用加计扣除总额8000多万元,比2019年增长4%。按照15%的所得税率计算,一共可以节税1200多万元。


李臻骅介绍,“两会升级版”研发费用加计扣除政策,为企业轻装前行、自主创新拓展了极大空间。2021年凯虹科技将进一步提高研发投入,预计研发费用将增至1.17亿元。


据统计,12年间,凯虹科技研发费用可加计扣除金额从最初的约140万元增长到约1.1亿元,扩大了79倍。这项优惠政策极大地提高了该公司对于研发投入的积极性,2020年销售收入超过30亿元,已成功跻身上海市工业销售500强,公司制造的产品远销海内外,已被广泛应用于计算机、消费、通讯、工业、汽车等领域,成为高品质全球性制造商。


减税助力企业攻坚“卡脖子”难题


位于上海市金山区的上海一郎合金材料有限公司(以下简称“一郎合金”)是一家生产耐腐蚀镍钼合金的高新技术企业。目前,公司已经参与制定9项国家标准,并有两项综合技术达到国际先进水平,填补了国内高端合金技术领域的空白。


谈到一郎合金在行业内突飞猛进的秘诀,公司总经理付华清说,关键在于紧紧牵牢核心技术自主创新这个“牛鼻子”。据悉,一郎合金每年能享受700万元左右的研发费用加计扣除额。


“今年全国两会上提出,研发费用加计扣除政策再延续,制造业企业加计扣除比例更是提高到100%。”付华清说,“今年我们预计投入研发费用1420万元,按照新政策计算,预期可以多加计扣除355万元,这将大大减轻企业的研发投入负担,激励企业不断加大研发投入!”


据了解,一郎合金正在逐步突破国外技术封锁限制,其研发的精密合金材料可应用于制造液化天然气船。


“好政策是我们增强科技创新的动力。”付华清表示,未来还将不断加大研发投入,持续走科技创新品牌之路,继续填补国内空白。


重机制造企业轻装前行


上海三一重机股份有限公司(以下简称“三一重机”)是三一集团旗下核心成员,主要生产和销售二三十吨级中型挖掘机产品。近年来,三一重机的“内功”日益精进,制造成本下降约80%,核心竞争力显著增强。去年在全行业受疫情影响的大背景下,三一重机继续保持高位运行,销售收入逆势增长46%,连续11年国内市场占有率第一,出口海外100多个国家和地区,挺进行业全球前三。


近年来不断落地的各项减税降费政策,令三一重机财务总监陆涛印象深刻,“2019年研发费加计扣除政策帮助我们减税860万元。2020年研发费用支出3.8亿元,可加计扣除2.85亿元。这次‘两会’把研发费加计扣除比例从75%提高到100%,预计将释放更多的资金用于企业研发创新。”


据了解,未来3年,三一重机将在长三角建成全球研发中心,包括创新、试验检测、智能制造、全球运营和产品孵化等五大中心,聚力打造世界级“中国制造”品牌。


近年来,随着国家减税降费等一系列税收优惠政策的出台,还帮助上海老国企上海柴油机股份有限公司(以下简称“上海柴油机”)从工业制造向“工业智造”加速前行。公司研发的π发动机成为“中国心2020年度十佳发动机”中唯一的柴油发动机。


2019年上海柴油机投入研发费用1.63亿元,2020年投入研发费用2.41亿元,同比增长47.85%。上海柴油机财务部部长孙洁介绍,上海柴油机厂打算利用这笔资金,加速打造智能化生产线,向着“工业互联网”迈进。


国家税务总局上海市税务局有关负责人表示,下一步,税务部门将持续落实好政策,推进研发费用加计扣除政策不断精准“滴灌”科技创新,为上海科创中心建设增添助力。


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