铁路178号文件(铁路建设120号文废止时间)

新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站前工程、临电工程施工总价承包

建设地点：陕西省

建设规模：新建西安至十堰高速铁路自西安枢纽西安东站引，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。项目可研批复投资476.8亿元。工程投资452.1亿元，动车组购置费24.7亿元。项目资本金占总投资的50％，为238.4亿元；其中国铁集团出资103.8亿元，陕西省出资99亿元（含征地拆迁26.5亿元），湖北省出资35.6亿元（含征地拆迁4.2亿元），资本金以外资金使用国内银行贷款。

XSZQ-1，工程数量为：路基3.865公里，桥梁23.749公里，房屋1343.92平方米。主要工程内容：浐河特大桥、魏寨特大桥、汤峪河特大桥、岱峪河1号特大桥、岱峪河2号特大桥，路基4段，全线铺轨（含湖北段正线及站线铺轨）、铺轨基地（与西康高铁共建，含一半铺轨基地建设费用）、XSZQ-2标段龙凤坡中桥、龙凤坡大桥9孔箱梁预制及架设，里程/范围：DK8 561～DK38 486.8。

XSLD-1，工程数量为：35kV临电线路共计266.39公里，其中35kV临时电源线路50公里，35kV临时主干线路191.19公里，35kV临时 T接线路25.2公里。35kV 电源间隔4处， 35kV临时开关站4座。，里程/范围：DK28 176～DⅠK175 650。。

XSZQ-2，工程数量为：站场路基0.427公里，桥梁0.521公里，隧道32.226公里，房屋3749.23平方米。主要工程内容：龙凤坡大桥、小寨隧道，桑园隧道、秦岭马白山隧道、骆驼项隧道进口工区、路基3段。，里程/范围：DK38 486.8～DⅡK71 920。

XSZQ-3，工程数量为：路基0.084公里，桥梁0.191公里，隧道20.328公里，房屋999.47平方米。主要工程内容：骆驼项隧道出口工区、西岭隧道、康家河大桥、路基1段，，里程/范围：DⅡK71 920～DⅡK93 573.51。。

XSZQ-4，工程数量为：路基2.005公里，桥梁1.522公里，隧道11.446公里，房屋860.56平方米。主要工程内容：刘家河大桥、南秦河特大桥、二十里铺大桥、南秦隧道、柏朵山隧道、肖岭隧道（进口、1号斜井工区），路基4段，轨枕厂。，里程/范围：DⅡK93 573.51～DK108 625。

XSZQ-5，工程数量为：路基0.021公里，桥梁0.907公里，隧道26.685公里，房屋2009.16平方米。主要工程内容：南宽坪大桥、磨沟河大桥、张家塬大桥、肖岭隧道（2号斜井、出口工区）、西芦山隧道、桦树台隧道、寨子梁隧道、张家塬隧道、路基1段.，里程/范围：DK108 625～DK136 034.75.。

XSZQ-6，工程数量为：路基1.514公里，桥梁1.992公里，隧道16.801公里，房屋990.39平方米。主要工程内容：鹃岭槽特大桥，山阳跨福银高速特大桥，鹃岭村大桥，西沟河大桥，铜塔沟大桥，天竺山一号隧道，天竺山二号隧道（进口工区），路基4段。，里程/范围：DK136 034.75～DK156 752。

XSZQ-7，工程数量为：路基0. 118公里，桥梁2.304公里，隧道16.924公里，房屋56.19平方米。主要工程内容：天竺山二号隧道出口工区，天竺山三号隧道，云岭隧道陕西段，韩城沟大桥，漫川关福银高速立交特大桥，漫川关车站大桥（5线桥），路基1段，里程/范围：DK156 752～DⅠK175 650。

XSZQ-1标段

第一名：中铁上海工程局集团有限公司

中铁四局集团有限公司联合体

投标报价(元)/费率：2444776438

第二名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2444807317

第三名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2444770684

XSZQ-2标段

第一名：中铁十八局集团有限公司

投标报价(元)/费率：3822989217

第二名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：3823025389

第三名：中铁二十局集团有限公司

投标报价(元)/费率：3823032601

XSZQ-3标段

第一名：中铁七局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2771037817

第二名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2771001506

第三名：中铁十四局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2771109891

XSZQ-4标段

第一名：中铁二十局集团有限公司

投标报价(元)/费率：1970793913

第二名：中铁北京工程局集团有限公司

投标报价(元)/费率：1970958845

第三名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：1970848032

XSZQ-5标段

第一名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2732457524

第二名：中铁二十局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2732515399

第三名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2732552926

XSZQ-6标段

第一名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2292495417

第二名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2292603596

第三名：中铁一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2292531308

XSZQ-7标段

第一名：中铁北京工程局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2479218098

第二名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2479219483

第三名：中铁二十局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2479247446

XSJL-1监理

第一名：天津新亚太工程建设监理有限公司

投标报价(元)/费率：53910000

第二名：北京铁城建设监理有限责任公司

投标报价(元)/费率：53855000

第三名：四川铁科建设监理有限公司

投标报价(元)/费率：53636700

XSJL-2监理

第一名：中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司

投标报价(元)/费率：40375150

第二名：四川铁科建设监理有限公司

投标报价(元)/费率：40534000

第三名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

投标报价(元)/费率：40170000

XSJL-3监理

第一名：北京铁城建设监理有限责任公司

的投标报价(元)/费率：65293000

第二名：天津新亚太工程建设监理有限公司

投标报价(元)/费率：65350000

第三名：四川铁科建设监理有限公司

投标报价(元)/费率：64816600

新建盘县至兴义铁路站前工程PXZQ-1、PXZQ-2标段施工总价承包四次招标

建设地点：贵州省境内

建设规模：新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内，线路自沪昆客运专线盘州站引出，经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场，新建正线长98.309km。沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站，桥隧比例约为89%。主要技术标准如下： (1)铁路等级：高速铁路； (2)正线数目：双线； (3)设计速度：250km/h； (4)正线线间距：4.6m； (5)最小平面曲线半经：一般3500m，困难3000m； (6)最大坡度：25‰，局部困难地段30‰； (7)到发线有效长：650m。 (8)列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； (9)调度指挥方式：调度集中； (10)最小行车间隔：6分钟 总工期48个月。

PXZQ-1标段：里程范围DK0 000.0 ～DK26 113.3，左线右线起点至终点-三岔村特大桥0#台（不含）；主要内容：桥梁7座，单线3座、双线4座，单线441.3米、双线1043.1米；隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米；路基单线1492.2米、双线1030.9米；正线线路长度合计：单线5.65Km，双线22.05Km。

PXZQ-2标段：里程范围：DK26 113.3～DK53 425，三岔村特大桥（含）-保田隧道(含）；主要内容：桥梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石桥梁场及梁场所属范围箱梁制架；正线线路长度合计27.3Km。

PXZQ-1，工程数量为：桥梁7座，单线3座、双线4座，单线441.3米、双线1043.1米；隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米；路基单线1492.2米、双线1030.9米；正线线路长度合计：单线5.65Km，双线22.05Km。，里程/范围：DK0 000.0 ～DK26 113.3，左线右线起点至终点-三岔村特大桥0#台（不含）。

PXZQ-2，工程数量为：桥梁10座5820.853米；隧道8座21115.7米；路基363.24米；石桥梁场及梁场所属范围箱梁制架；正线线路长度合计27.3Km。，里程/范围：DK26 113.3～DK53 425，三岔村特大桥（含）-保田隧道(含）。

站前1标段

第一名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2064378156

第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2064400862

第三名：中铁十八局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2064386243

站前2标段

第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2211897051

第二名：中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2211909599

第三名：中铁十八局集团有限公司

投标报价(元)/费率：2211918429

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程施工总承包D.S02.X-TA01标

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km，共设8座车站，设滨江车辆基地一座。

D.S02.X-TA01标：西善桥站～苏皖省界施工总承包，不含滨江车辆基地。估算金额58亿元。

招标范围如下：

（1）车站（含与7号线西善桥站接口改造工程）、区间土建工程，声屏障及装饰工程（不含车站艺术品），含站台绝缘层上的石材铺设，含渣土运输处置，含槽道套筒预埋，含部分出入段线（桩号RCK0 084.618—RCK1 045.804）。

（2）车站、区间安装工程，包括动力照明、接地系统、通风空调、给水排水与消防（不含气体灭火）。

（3）车站附属设施（绿化工程、标志导向及路引系统、站前广场、环卫设施、防火封堵、冷却塔等）。

（4）人防工程（含所有人防封堵）。

（5）临时占地，构筑物补偿、树木及绿化补偿、道路恢复、道路破复、管线迁改、交通疏解、施工便道及其他等，不含征地拆迁。

（6）场地准备，研究试验，咨询费，安全生产保障，配合费及其它等，不含涉铁占地费。

拟确定中标人：中国中铁股份有限公司

中标价：583710.6688(万元)

第一名：中国中铁股份有限公司

第二名：中国建筑股份有限公司

第三名：中国电力建设股份有限公司

西宁曹家堡机场三期扩建工程新建T3航站楼工程施工及管理总承包

（1）新建T3航站楼涉及范围的所有内容，包括但不限于以下工程：土建（含室外散水、室外管沟）、钢结构、幕墙、屋面、房中房、给排水、消防（含消防报警系统）、无障碍设计、电气、暖通、空调系统、能源监控系统、装饰装修、景观小品、商业装修、登机桥基础、预留空间的装饰改造等工程。投标人须对整个工程负责，包括分包工作或工程、施工工序、指定供应的材料、物品或工程设备、各专业工程施工管理承包单位及其他承包单位等与工程所有相关的管理活动。具体以施工图设计文件为准。（2）T3航站楼南侧边坡支护涉及范围的所有内容，包括但不限于以下工程：土方开挖回填、混凝土灌注护坡桩、冠梁、挡土墙、水泥土垫层等工程，具体以施工图设计文件为准。（3）机坪塔台工程涉及范围的所有内容，包括但不限于以下工程：建筑工程、给排水消防工程、采暖通风工程、供电工程。具体以施工图设计文件为准，本次以暂估价形式计入本工程。

第一名：中国建筑第二工程局有限公司

中标价:1458866348.86元

第二名：中国建筑第六工程局有限公司

中标价:1510339913.38元

第三名：中铁建工集团有限公司

中标价:1507858133.31元

北辰区陆路港大北环国际性物流中心开发建设项目EPC工程

项目概况：北辰区陆路港大北环国际性物流中心开发建设项目，项目合作开发范围为天津陆路港物流装备产业园规划铁路场站用地范围内，东至陆港五经路，西至陆港二纬路，北至陆港四经路、南至陆港三经路及陆港八纬路,总占地面积约2800亩,其中一类工业用地(兼容一类物流仓储用地）约1890亩，其他用地约910亩（包括次支干路、社会停车场、防护绿地、排水等用地)，具体以最终控规调整为准。本项目主要为产业投资部分（包含配套基础设施的建设、产业设施建设等内容)，本项目静态投资估算总额约52.2亿元。

中标人：中国一冶集团有限公司

中标价格：502012. 6011 万元

G219宁明北山至爱店旺英公路工程

项目概况：G219宁明北山至爱店旺英公路位于广西壮族自治区崇左市境内，项目起点（桩号K2 540）位于凭祥市与宁明县县界扣山附近的原G219公路，顺接G219龙州那花至宁明北山公路（凭祥段）终点（设计中）。路线自西向东沿原G219旧路改扩建，途径岽门、北山、板宙、那雷，之后路线折向东南新建公路，从上店西面布线，后于桩号K22 000接回旧路，路线继续向南沿旧路改扩建，经大田岭、六勒山至峙浪乡西侧边缘那迈附近，沿旧路G219经板堪、浦河，后于桩号K43 100偏离旧路G219折向东南，于爱店镇镇区北侧与云天物流港南侧边缘下穿旧路G219，后沿爱店镇规划路布线，新建道路经那乎、那逢，后经那党、旺英，终点（K54 559.194）位于爱店镇旺英北出口附近，顺接G219宁明爱店至防城峒中公路（宁明段二期工程）。路线全长51.861963公里，采用二级公路标准建设。设计速度60公里/小时，路基宽度为10米/15米，沥青混凝土路面。设大桥850米/5座，中桥114米/3座，涵洞172道，分离立交1处，平面交叉54处，服务区1处，养护站1处，便民候车亭13处。

第一名:广西路桥工程集团有限公司

广西交通设计集团有限公司（联合体）

投标报价（元）：723406666.00

第二名:广西路建工程集团有限公司

河南省交通规划设计研究院股份有限公司（联合体）

投标报价（元）：724930000.00

第三名:四川公路桥梁建设集团有限公司

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（联合体）

投标报价（元）：722893258.00

G219龙州科甲经水口至那花公路

项目概况：G219龙州科甲经水口至那花公路：项目起自崇左市龙州县武德乡科甲村，接G219大新岩应至龙州科甲段终点，经武德、峒桂、水口，止于下冻镇两庄村东侧，接G219龙州那花至宁明北山（龙州境段）公路起点，全长35.122776km。

全线均采用双车道二级公路标准设计，设计速度V=60Km/h、路基宽设置10米和15米，沥青混凝土路面。设置大桥536.48m/1座（驮模大桥，主桥采用60 110 60m预应力混凝土连续箱梁，），大桥1252.32m/2座，涵洞118道，隧道1764m/4座（陇独隧道长度为648米，洞桂隧道长度为768米陇因隧道长度为178米，陇皿隧道长度为170米），平面交叉60处，服务区1处，便民候车亭15处，设计概算总投资约92730.2263万元。

第一名:广西路建工程集团有限公司

广西交通设计集团有限公司联合体

投标报价（元）：626167315.00

第二名:广西路桥工程集团有限公司

山西省交通规划勘察设计院有限公司联合体

投标报价（元）：626324000.00

第三名:中交路桥建设有限公司

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司联合体

投标报价（元）：626512000.00