据悉，目前小鹏汽车共有广东肇庆工厂、广州工厂和武汉工厂三座自建工厂，后二者均在建设之中，小鹏汽车的产能主要集中于广东肇庆工厂。但由于华东地区集中了大量核心供应商，即便位于广东的工厂也无法避开供应链的影响。
自3月以来，上海和吉林两地已有不少汽车工厂因疫情而停工停产。乘联会数据显示，一汽大众、华晨宝马、上汽通用等3月产量下滑幅度均超30%。
4月9日，蔚来汽车发布公告称，“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。”
此外李斌还表示，这样的情况并不是蔚来一家，很多厂商都暂停生产。
4月13日晚间，长城旗下坦克品牌宣布，受疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商停工、停运，受此影响坦克300于4月14日起暂停生产。
乘联会秘书长崔东树此前表示，目前疫情对全国汽车产量带来的直接损失和影响大约在总产量中占比20%左右，未来仍面临较大的不确定性。
