中交一航局五公司成都办事处(中交一航局第五工程有限公司)

12亿千瓦是当前新能源装机量的两倍多，超过了当前煤电近11亿千瓦的体量

位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处金沙江干第五流下游河段上的白鹤滩水电站（5月31日摄） 王冠森摄/本刊

中交一航局海上施工人员在进行海上风电一航局大直径嵌岩单桩施工作业（5月21成都日摄） 魏培全摄/本刊

河北省张家口市张北县国家风光储输试验示范项目基地 宋鹏涛摄

平价时代的新挑战

国家能源局的数据显第五示，2五0公司20年我国风电和光伏发电总量合计仅占当年发电总量的9%左右。在这样的情况下，推动实现双碳目标有限公司，除了要提升可再生能源装机体量，还要提升其利用效率。

近日国家发改委发布《关于2021年新能源上网电价政策中交有关事项的通知（征求意见稿）》，明确提出2021年起对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏和新核准陆上风电项目发电中央财政不再补贴。补贴“断奶”有限公司后，新能源在供给侧形成新的商业模式，在消费侧建立更有利于促进可再生能源消纳的电力市场，就成为提高利用效率的关键问题。

清华大学中国碳市场研究中心主任段茂盛认为，国家停止新能源补贴后，新能源企业可以通过“绿证”来填补这部分空缺，但必须要让消费企业通过使用绿电来获得经济上的收益。同时，要加强可再生能源配额管控，要求售电公司出售的电必须有一定比例的可再生能源是较为现实的选择。

此外，多办事处位受访五专家表示，随着新能源占比快速提高，为消纳新能源付出的系统成公司本将会明显上升中交，电力系统源网荷储各环节建设和运营成本都要增加，且新能源发电成本下降不能完全实现工程对冲。与此同时，社会各界对办事处于降电价的呼声和期盼仍然强烈。因此，未来成都需要着力疏解供应侧成本上升与需求侧降低用电成本的矛盾，努力实现电力安全、绿色、廉价三者的综合平衡。