2016年7月1日，星期五，阴转晴。
今天，是党的95周岁生日。建党节，我们在工地度过，过了一个特别的生日。
早上刚进办公室，我就接到通知，和钟诚副局长他们一起去细沙黄金公路检查施工情况。
昨天，刚下过一场大雨，一路上，我们在变得浑浊的江边前行。据说，有群众反映，说黄金公路的工程质量有问题，厚度不够等等，我们准备去看个究竟。
黄金公路是建制村硬化建设项目，位于细沙乡黄金村，公路全长8.01公里，除了修到村公所所在地外，还延长了一段支线，连接青杠的几个村组。目前，已完成级配层铺筑3公里，完成水泥路面铺筑1.7公里。 因为雨后道路泥泞，一路都在泥泞中前行，行进的速度也就比平日要慢些。我们刚到黄金村上面不远处，乡村公路上边坡垮塌下来，一棵直径十多公分的青岗树，直直的躺在公路中间，阻断了去路。有两个年轻人正好骑摩托车经过，试图从靠近坍方的上边坡，穿越树根骑车通过，接连试了好几次都没能成功，只好作罢。 我们一行的几个人一起，准备去抬开那棵树，疏通道路。可是六、七个人接连试了好几次，几个人大汗淋漓，依然无法搬动那棵拦路的大树。于是，只好在附近的老百姓家里借来斧头，将树砍成三节，逐段搬开，总算将这个“拦路虎”给处理了。
耽误了快一个小时，我们再次前行到施工的地段，路面铺筑现场没有施工人员。同去的技术员刘浪，拿出皮尺丈量级配层和路面层的厚度，随机检查了好几处，都符合设计厚度要求，没发现老百姓反映的那种情况。见我们在公路上检查，工地边上的一个姓邓的年轻人也过来和我们攀谈。钟诚副局长问起了工程质量，问他们对施工进度和质量有啥意见建议时，他说，他刚打工回来没几天，觉得上面有几处路面连接得不好，还能看见痕迹……我们一行到他所说的地方，现场查看后，当面给老百姓作了解释：可能这是前两天铺筑的接口处，有裂纹这是正常现象，将督促施工人员在后期作进一步的处理。年轻人还说，发现施工单位在路沿支好模以后，捡了些石头填在缝隙里边。我们的技术人员给老乡解释：路沿设计是30公分的埋石混凝土，必须要用块片石进行填充，然后才浇上混凝土的。
告别老乡，已经快到中午一点了。在返回的路上，我们遇见施工单位的管理人员，带着几个工人正在支模。钟诚副局长问，为什么今天工地上停工时，现场负责人说由于下雨路滑，混凝土拉不上去。问到为什么上边已经铺筑好的路段有几处连接痕迹那么明显时，现场负责人说，因为铺筑当中，前后两天天气截然不同，一天天晴一天天阴，所以导致接口处痕迹明显。问他们准备怎么处理这些问题时，现场负责人说，准备下步路面切割的时候，对那些地方切割了以后进行灌沥青处理。钟诚叮嘱现场负责人，要他们抓住国道213线雨季停工没有堵路的有利时机，迅速做好施工组织，抓紧时间备料，组织施工材料进场，抢抓工期，确保质量，安全生产，及时完工。
处理完这些事之后，大家似乎才发现已是饥肠辘辘了，特别是早点都没来得及吃的小姜师傅。尽管如此，大家都没有怨言。 我很高兴，在建党95周年的纪念日子，我们在工地上过了一个很有意义的节日。虽然没有重温誓词仪式，但我们做了一件实实在在的事，在实践中践行了誓词。黄金公路这个建制村硬化项目，既能解决黄金村老百姓的出行，更重要的是拉动当地产业的发展，改变落后面貌，为精准扶贫鸣锣开道。在青杠几个村组，就有新近栽种的2000多亩竹子，将来长成以后，可以通过这条“黄金公路”运输出去。因为，之前就有细沙的竹子长成之后，因为运输问题与客商没有谈好交易，导致老百姓栽种的竹子无法变成现钱，投入的人力和物力没有得到回报。 精准扶贫，交通先行。在脱贫攻坚的路上，作为交通人，我们能够尽自己的一份力量，为老百姓的致富，做点力所能及的事情，这是结合工作实际，开展“两学一做”的具体实践，远比在办公室“喊空口号”要实际得多。俗话说，要致富先修路。交通设施建设，是脱贫攻坚、精准扶贫的基础。作为从边远乡村走出来的我，对“路难行”和“出行难”是深有感受的；作为交通职工，我更深感肩上责任的重大。
车窗外，雨后的翠竹洁净如洗，青翠欲滴，我们一路前行。
文图｜周菊
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