
5年修了15年的路,5年修了3800多公里的四好农村路。永川区发布乡村振兴交通计划实施成果,看看他们是如何通过修路实现乡村振兴。
要致富先修路,乡村振兴交通先行。
永川区吉安镇镇长胡波称,石松村以前也是市级贫困村,2018年乡村路修好后,2019年,村里牵头建立了合作社,目前已经成立了10个合作社,合作社种水稻、建水果基地,成立石松优农、梦康公共品牌,进行统一管理、统一生产、统一销售,去年,石松村人均收入达到2.2万元,而在农村“四好路”修建前的2015年,全村人均收入只有8000元。
同时,在板桥镇,当地坚持把农村公路建设与乡村振兴相结合,道路修好后,板桥镇促进了万亩宜机化产业,打造了板桥镇老街,还修建了板桥历史文化馆、板桥民风民俗馆、板桥红色记忆馆,不仅带动了产业发展,还带动了当地的文化旅游产业,把一个边远小镇拉到了高速公路边。
目前,全镇公路硬化240公里,形成“一环八射、通村畅组到户、安全便捷”的农村交通网。
永川区交通局局长曾宪勇介绍,目前,永川区的农村公路形成了干支配套、互联互通、内畅外联的路网体系,全区公路密度达到234.39公里/百平方公里,镇村通客车率均达100%,成为首批全国城乡交通运输一体化试点县。
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