仓储运输服务公司(仓储物流运输公司)

热闹的融资现象无疑向外界传递了两个信号：一是热度不减的投钱，代表了服务机器人需求增大；二是服务机器人还处于发展阶段，上图中不算狂热的投资金额，与几乎各不相同的类别，代表了资本在服务机器人领域仍处于“广撒网”的阶仓储段。

服务机器人发展历程

泰合资本给出的一个观点是，技术原理本身并不能构成坚实的壁垒，技术上的暂时领先不意味着持续的商业成功，后来者一样可以在市场中分得一杯羹。

首先，在精准手术的临床需求与日俱增下，手术机器人已经站上了百亿市场。中金研报数据显示，2030年国内手术机器人市场规模超700亿元。20运输公司21年底登陆港交所的微创机器人，市值一度超过600亿元。这样的本回报率与市场需求增强，不免让资本“动心”。

最后，随着人口老龄化和残疾人口数量不断的上升，康复机器人有着明确的社会价值。长期以来，我国医疗始终面临“重治疗、轻康复”的问题，因此在我国的医护人员、康复师数量和资源都是非常紧张的背景下，康复机器人出现独角兽的潜力十分巨大。前瞻产业研究院数据显示，预计2025年，康复医疗市场规模将突破2000亿元。

就以服务机器人操作系统为例，在全球竞争格局中，老牌开源系服务公司统占据了主流市场，大多数主流机器人的操作系统都是基于Linux内核开发的。例如国际的ROS、Android系统，国内有优必选科技操作系统ROSA、图灵机器人操作系统Turning OS等，包括微软也推出应用于医疗机器人领域的仓储物流WindowsOS机器人操作系统。

新的技术相互融合过程中服务公司，新的生态也正在形成。智能服务机器人的真正大规模落地运输，离不开众多上下游合作伙伴的共同开发与探索。因此打造国产服务机器人操作系统，让机器人拥有“中国魂”，或将成为需要整合全球软硬件资源合力突围的领域。

后来者居的机会，就在于国内柔性智能制造的优势，国产服务机器人或许能以性价比优势，同新消费一般快速在中低端市场抢占国外品牌市场份额。原因很简单，虽然欧美整体积累的先发优势很明显，但他们迭代速度较慢。比如，德国要花一年迭代的工作，中国可能两个月就会完成。

中国作为世界第一制造大国，拥有世界上最完整的产业目录，加上中国深耕多年的基础设施建设，中国拥有最好的供应链网络，造就了全球最具性价比的市运输场，使得任何智能硬件产品的成本降低成为可能。目前，我国服务机器人产业链上不同环节正反馈机制趋于完备，“核心部件-本体制造-集成商”的上下游合作模式逐渐成型，配套的保险等服务也开始涌现，产业生态逐步建立。现在国内还在强调“双循环”仓储，除了消费品，科技也可以“双循环”。国内外在技术、市场、生产上的结合，也极大提高了产品研发和商业化落地速度。

结语：

虽然赛道里的明星创业者活跃，但是如“造车三兄弟”，手机届“华仓储物流米OV”这样的国产领头羊，服务机器人现在的百花齐放正是繁荣的前兆。