李天纲（复旦大学哲学系教授）
公共性是上海与生俱来的特征
维多利亚时代英国、美国输出了基督教，所以上海的教堂很多。各教派附属建造的大学、中学、医院、出版社、报馆、博物馆、图书馆建筑更是不计其数。有一个大约的数字，上海房地产代为经租的大楼、公寓、新村，绝大部分都是教区资产。上海的涉教建筑比现在要多的多，现在留下来的还有很多。我们知道，教会的公共性是很强的，西方市政制度中的公共建筑，大多是教会的。另外，现代市政制度的就是围绕公共性建立的，上海福州路的工部局大楼就是典型的Civic Hall，是市民代表议政的地方，具有公共性。当然三轮车夫也不可以随便进去，但是一般体面市民、生意人是可以进去的。接待大厅是按照欧洲市政厅格局来设计的。这幢大楼要改造，十年前听说有方案是做“市民活动中心”，完全正确，这几年就不知道做什么用途了，反正要更新改造。
城市更新的前提是延续
这波徐家汇商圈的改造，用连廊贯穿五条马路汇聚的放射圈，是非常好的方案。徐家汇商圈经历繁荣之后，最近十几年陷入困境，公共空间缺乏，马路分隔严重，游客、顾客难以导入，很少逗留。现在有三层空间，空中用连廊连接，下面是地面沟通，地下是地铁通道，徐家汇就有三层交通空间，完全是立体的，然后就做成了一个系统的公共空间。徐家汇源中心地带不断整修，远处徐家汇中心建造浦西最高、最大体量建筑，这个会比以前好很多。徐汇区的很多人现在都认为，当年徐家汇商圈可以挪到万体馆那里建造，留下徐家汇文化遗产申报世界级非遗，培育5A文旅景区，对上海城市更加有利。然而，木已成舟，往事不可追溯，目前的改进方案，是对三十年前改造方案的补救。
其实，上海在城市更新方面有不少经验。前面提到的“保持城市发展的文脉”，“永不拓宽的马路”，“可供行走的城市”都是上海学者提出来的。北京的胡同原来是可以串的，现在大部分拆了。没拆的被装修改造成富豪的深宅大院，公共性反而差了。亲近市民，才是城市的要义。上海旧市区的马路还行走、交流，人们在这里创造新的生活，还有生机。北京的马路，大院很大，机关很多，走半小时也找不到24小时便利店，很多有意思的活动都在封闭空间里进行，普通市民会觉得不够亲近。最近宗明副市长主编城市读本《建筑可阅读》，又传出了一个理念，即城市建筑和社区可以作为文化资源来欣赏，也作为文化产业来发展。建筑文化确实是可以赏玩的，可以经营的。很多人委托我们设计行走路线，一条路线就可以走半天，坐下来吃午饭，下午有空可以再走，这就是文旅结合的事业了。疫情当前，出国出不去，连江、浙临省的边界也时续时断，大家只能行走自己的城市，深度旅游，于是我们发现了很多有意思的城市空间。江、浙和全国游客不能出国，到上海来看外滩，看徐家汇，看武康路，是半出国，小出国。前几天一个报道说上海的咖啡馆已经是全世界各大城市当中最多的，这个报道我相信，外国人喝咖啡可以在家里，上海人把喝咖啡当作交往方式，要在公共空间里喝，这就导致咖啡馆数量大增。上海的咖啡馆肯定比北京、深圳、广州多，一方面是传统文化，一方面是空间特征。85度C在上海开首店的时候说了一句很不得体的话，说要把台湾的咖啡文化带给上海，他们不知本埠的咖啡传统要深厚得多。
说到现在，我主张，就是说一个好的城市，不是造出来的，而是修出来的。建造的时候，设计师的设计总是有缺陷，不完善，和环境不协调的。但是，可以慢慢地改，最后就变成了一个好的建筑、好的社区。这个道理上次在思南公馆和伍江教授讨论时提出来，大家都赞成。城市不是翻大饼，不断拆了造，造了拆。从这个角度来讲，徐家汇源比陆家嘴有意思得多，社区活力也更强。愚园路这几年也火了，主要的功劳是徐锦江总编不断地写。愚园路街道就去修了，现在修出来的这个样子是很好的，说不定就能改造成一个新的好社区了。
上海还曾经提出一个很好的主张，即“以人为本的城市”。这个口号是世博会以前就说了，以人的尺度，人文价值的尺度建造和改造我们的城市，这是根本的理念。2010年世博会口号“城市，让生活更美好”是“以人为本”的价值体现。
如今，上海决定把世博园旧址还给市民，开发成“世博文化公园”，这将成为与纽约中央公园、旧金山金门公园同等规模的大都市腹心处的公共空间，无疑是全体市民的大福利！自然也会在上海的城市更新历史上写下最为浓重的一笔！
校对：刘威
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
