你有想过用平衡的视角,在巴拿马运河近空划过,感受从大西洋到太平洋的穿越吗?
2017年6月,中国与巴拿马航线建交,对于旅游界来说,就是又多了一个地方可以去撒欢了。现在时过1周年了,你或罗德许还在为跟团游也要3-8万的团费而发愁,犹豫要不要出门。航班现在,却传来了好消息,巴拿马国内第一条前往巴拿马等中南美国家的邮轮旅游产品出现了,而且最便宜的卖不到2万元。
巴拿马,中南美,都是非常遥远的名字晚,有木有?横观了一下市面上各大旅行社的线路,都是出游13-21天,卖价也是奇高的。的确,要从中国大陆出发,辗转飞往中南美,飞行里程也得折腾个2-3天运河,价格又怎么能亲民呢?
而其实前往巴拿马,除了不停的空中飞行马德里以外,还有另外的选择。那就是在美国佛罗里达州的罗从德岱堡码头登船,乘坐邮轮在大西洋和加勒比海上,依次访问中南美地区牙买加、哥伦比亚、巴拿马、哥斯达黎加4国。其实,这个邮轮线路并不是新的,在1967年这种巴拿马运河的邮岱堡轮航线就出现了,只是在中巴建交以前,你要体验这样的线路,必须自行在境外选择,并且承担一些风险。现在,在大陆上架了,感觉出发也就更加顺理成章。
除了免却旅途中飞机转乘的周折航线,舒适度大大增加以外,能够穿越巴拿马运河,并且前往乘坐飞机难以到达的加勒比海巴拿马开曼群岛,应该是这条邮轮线路的最大卖点。
巴拿马运河是连接大西洋与太平洋的唯一水道,这个“人类最伟大的工程奇迹”也是巴拿马这个国家最吸引游人的地运河方。邮轮穿越运河其实有2条路线,一个是往返路线,就是局部穿越运河至加通湖,同时探索加勒比海或中美古城;另一种就是全程穿越,通过全部3个传统的船闸,完成从大西洋到太平洋的跨洋之旅。目前国内上市的邮轮线路,暂时只有第一种部分穿越的路线。
经过船闸,是穿越巴拿马运河最具有看点和仪式感的地航班方。邮轮一般会在清晨时分到达入口,被小火车拖入闸口的邮轮,基本是紧贴着船闸的墙来行进的。这个时候,在船的一边,就是北美洲的最晚南端;而船的另一边,则是南美洲的最北端。随着船闸的升放,水位上落,一只从只的巨轮也集中在这个区域内上升或下降,而船上则都是满满的拍照、拍视频的游人。
如果要穿过到传统的三道岱堡船闸的话,这个历程大概需要10小时左右;如果只是半程穿越,加通湖就会是一个终点。加通湖是世界上最大的人工湖,现在还发挥马德里着航运的上海功能,而且至今还能保持相当原始古朴的景色。湖的四周为茂密的15热带雨林所环绕,中间的湖水清亮如到镜,也是航线上一个非常值得欣赏的点。
乘坐邮轮游览的另一个福利,就是能到达沿线一些依海而成的景点,例如:巴拿马科隆港、哥斯达黎加利蒙港等中南美地区的重要港口,世界著名潜水度假胜地:开曼群15岛。在邮轮享受船上的安逸时光,同时探索中南美国家,这个是线路最为罗德吸睛之处,更适合需要新鲜感和舒适度并重、渴望快旅慢游的人。
最后必须一提的是,只要持有有效美国签证,就能无上海碍走完整条路线,完美Easy Go!
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