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那是什么性质的公司(成立公司)


拿波音737-800举例,一公司架飞机的售价约1.06亿美元,换算成人民币是6.7亿元。中国东方航空在疫情发生的前一年——2019年的营业收入是174亿美元,净利润4.62亿美元,看上去挣的钱不少,但也买不了几架飞机。



保持良好的现金流非常重要,除了保障正常的经营流转以外成立,万一有什么突发事件,不至于因为现金流断裂而引起公司倒闭,就未免有些可惜。所以在正常情况下,保持充足的现金流,是公司日常经营中,必须要重视的事情。


飞机是航空公司开展经营活动的“必需品”;提升运力,业务扩大,到年限后更新迭代都会产生新的需求。但是现金一下子支出太多,现金流减少,会降低抗风险的能力,那怎么办呢?


有一种类型的公司,他们能帮航空公司解决现金流的烦恼,并且方式也很灵活:可以将现成的飞机直接租给航空公是什么司;如果航空公司不想直接租,也可以把自己买的飞机先卖给他,他再返租给航空公司。


这样,不仅解决了航空公司的烦恼,提供该类业务的公司也有了存在的意义和持续的现金流,整个行业也就能顺利地运转下去,不会因为一时的周转困难而陷入经营上的困难。当然了,能开展这样的业务,没有“钞能力”是玩不转的。



今天聊到的国银租赁就是这么一家公司质的,文章最后部分照例会整理一些知识点,这次是关于技术发展对于管理的影响,感兴趣的可以点击右上方关注。


实体经济的推手,和银行不一样的金融模式。

融资租赁是20世纪80年代才引入中国的一种业务模式,这种模式最早产生于20世纪50年代的美国。不过我们在引入这个概念的时候更多性质是借鉴了日本的做法;最开始引入的主要目的是为了质的解决资金不足、从国外引进先进技术、生产设备和管理体系的需求。


经过几十年的发展,目前在中国开展融资租赁的公司超过1.2万家,相关执行中的融资租赁合同额超过6万亿。国银金融租股份有限公司就是于1984年成立,那是中国最早成立的租赁公司之一,并且还是国内第一家上市的金融租赁公司,是这个行业的龙头公司。那是



2021年,国银金融租赁股份有限公司全年营收233亿,融资租赁业务收放98.13亿,占比42.1%;经营租凭收入115.5亿,占比49.5%。


融资租赁就是以租赁物为融资载体,这种业务模式又可以分为售后回租和直接租赁,这种业务模式灵活、门槛低、资产端风险偏好更高,融资租赁深受中小企业欢迎。融资租赁包括金融租赁和商业租赁两种。


比如国银租赁与塞浦路斯船东SchoellerHoldings达成融资租赁协议,以代价1.42亿美元(约合人民币9.08亿元)向承租人购买17艘支线集装箱船和4艘油化船,并向承租人出租这21艘船,租期为3-5年。


经营租赁就不过多解释了,就是直接租。“租赁”这个概念在不少行业都有借鉴,从而创新一些商业模式,比如早几年很火的SaaS、LaaS、PaaS,本质上就是把软件、平台、硬件租给用户,所有权还是自己的。



当然,国银租赁的业务不只是开始提到的“飞机租赁涉”,还有“船舶租赁、基础设施租赁、普惠金融租赁”。我们一起看下2021年各业务的投放情况:飞机投放143.81亿元、船舶投放136.45亿元、基础设施投放615.69亿元、普惠金融投入286.7亿元,其他业务投是什么放78.99亿元。除了其他业务,在每个领域投放的超过百亿,


能开展这样需要巨大资金量的业务,也跟他们是行业中唯一一家背靠政策性银行的金融租赁公司有关公司:是国家开发银行控股的公司。


公司目前全职人员只有533人左右,算下来人均产值超4000万,这是一个很惊人的数据。在安防这个细分领域目前全球排第一的海康威视,人均产值不过150万左右;华为也不过人均产值300万。(当然实性质际上不能这样算,因为领域不一样。)



看上去,这类型的公司赚钱相对会轻松一些,不过实体经济的发展也确实需要这类公司的存在,特别是很多时候,市场机会一闪即逝,有了这类公司的存在可以让业务快速的开展起来。


特别提个事情,国银租赁拥有368架飞机,由251架已经在手和117架已订购但还未交付的飞机组成。2022年3月份出事的飞机机型是737-800,这个型号的飞机国银租赁之前拥有50架。


不过今年3月初的时候,国银租赁通过2次转让完成了7架飞机的转让,一次是向境内的公司转让了4架波音737-800,另一次是向境外的公司转让了3架波音737-800,机龄都超过了13年。如果这个业务开展稍晚一些,可能就没那么顺利了吧?


我学到|知识点:技术进步改变了管理,是黑手还是福祉?

技术原本是一个很宽泛的概念,一般来说是为了让工作变得更有效而设计的,所有的高科技设备、工具或者运营方法。


正是因为技术的进步,类似于国银租赁这样的公司才有了更多发挥的空间,比如从2020年开始,他们就开始了租赁业务数字化转型的探索。同时技术的进步也深刻影响了管理。



过去一个产品从原材料开始变成完整的商品,整个流程中几乎所有的操作都是由人来完成的,但是现在技术的进步,用复杂的电子和计算机设备替代人工操作,改进大多数生产流程的可能性越来越来大,比如“灯塔工厂”。


技术在带来便利的同时也淘汰了很多工作岗位,比如收银员,现在如沃尔玛、华润万家等很多大型的超市都有自动收银机;还有一些连锁店不需要员工收银,顾客直接去自动收银机结算,里面的员工只是起到引导和其它服务,比如给你盛上一碗牛筋丸。



过去管理需要花很多时间进行面对面的交流,主管们需要近距离的监督员工的工作。但随着技术的进步,这种面对面对交流大量的减少,计算机、互联网、人工智能、物联网等,主管们可以更快、更完整的获得信息和交流。


但是在提高管理能力的同时,技术的发展也让员工被外界干扰的因素增多,比如网络购物的常态化,智能手机的发展承载了更多的应用,花在浏览商品、抖音等应用上的时间耗去不少的工作时间。


这种干扰并非一禁可以了事,犹如治水,堵是解决不了问题。高压状态下员工的不稳定性会提高,即便是人在那里心思也不见得在工作上。况且这也不符合管理的本质,在新的经济环境、市场竞争下发挥员工的创造力,保持对业务的专注力是公司在竞争中胜出、持继盈利的重要事项。


所以这里有时候会出现一些矛盾的现象,比如有一些销售管理软件,天天监测销售的进展,通过定位看你是否真的到了客户公司里那里,但是成交和销售额就是上不去。又比如一些流程管理系统,每个环节看上去都做好了,但就是产出效果不明显。



为了解决类似的矛盾,诸如下午茶之类的活动就比较普遍,因为有些时间浪费既然不可避免,那么干脆集中起来,也顺便成立告诉员工“给了你自由活动的时间啊,多数上班的时候还是少走神。”


还有诸如通过远程和员工进行有效的沟通,确保有效地实现绩效目标也都是一些需要不断改进的部分。在人民的名义里有一个“懒政”的说法,技术进步不应成为推动“懒政”的黑手。


我觉得技术发展应该是给人们带来更好的工作和生活,而不是往“机械化”、“压榨”的方面发展。


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深圳上市公司系列-第83家-国银租赁


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