襄阳南漳施工企业3a信用认证流程(襄阳个人征信)

畅通蔬菜供港路

升级乡村振兴认证路

“现在施工企业我们每年接待游客20万人，比路修好前整整多了6万人！自驾游征信客翻了一番！”3月29日，谈到“四好农村路”带来的红利，谷城县南河镇党委副书记、镇施工企业长邓春红很是开心。

谷城县交通局总工程师杨光波介绍，为建设精品公路，政府和交通部门各级分担，政府负责征迁、路基、绿化等，交通部门则负责路面。近两年，政府出资3000万元，交通部门出资6000万元，将南河镇连接旅游景点的60公认证里“四好农村路”刷黑，带动全镇5000人吃上旅游饭。

为破解资金难题，拓展融资渠道，襄州区采取EPC、PPP模式，完成提档升级和美丽乡村路约876公襄阳里；宜城、老河口采用“建养一体化”个人，分别筹资5.3亿元、6.47亿元，新建改襄阳建290公里、330公里农村路；南漳县以信用信用交通投资公司为平台，贷款9.27亿元用于农村公路提档升级……

四通八达的农村道路网络，南漳方便了3a群众出行，不断完善农村物流网络，加速农业农村现代化步伐。同时，建立规范化可持续管护机制，让农村公路提档升级、畅行无流程阻，给管理部门提出了更高要求。

“今年我们已经养护了110公里。”3月30日，老河口市李楼镇贾湖养护站负责人张廷军说，养护站负征信责4南漳个乡镇1066公里农村公路的养护工作。除了日常保洁，还负责路面破损修复。“辖区养护路段完好率95%、保畅率也为95%。”

据介绍，为重点解决乡镇管养缺失“痛点”，襄阳市在全省率先推行交管站体制改革，100%建制镇成立了农村公路管养站；突出解决村级公路养护“难点”，推行管养、分段承包、专兼结合“道班养护”模式；持续解决养护“断点”流程，率先推行“建养一体化”，引入大型企业实现养护与建设“捆绑式招标”；全力化解信息技术运用“阻点”，“互联网 ”植入农村公路管养，养护作业、路政巡查实现远程监控。

襄阳市交通运输局党组成员、总工程师赵庆介绍，近几年，襄阳全力推3a进农村公路建设，全面开展“四好农村路”示范创建活动，新改建提档升级农村公路9836公里，建成美丽农村路2836公里，农村公路总里程达2.8万余公里，形成外畅内联、安全便捷的农村公路网络。

目前，襄阳市共创建“四好农村路”全国示个人范县2个、“四好农村路”省级示范县4个、省级示范乡镇15个。