3月26日上午，在福平铁路苏澳段施工现场，一辆火车出现在高高架起的铁路梁上。平潭岛上开来了火车，这是历史首次。虽然这车只是暂时建设使用，但富平铁路的进度是在不断推进。预计今年10月，福平铁路将具备通车条件。福州至平潭半小时“生活圈”的概念真的快实现了！
3月26日，火车将轨排运往施工现场
高铁 国际旅游岛，有概念，就有想象，有想象，这房价怎么看？
大涨大跌是怎么来的
回顾大福州地区，如果说规划就是“画饼”的话，那么中国平潭的历史实在是值得一书。
10年寒窗无人问，10倍房价走起来。10余年来，平潭的房价经历了这几个阶段：
2008年：金融危机，房价降到2000元/m2左右，届时世界城5期开盘价格在2088元/m2左右；
2009年：受众多利好平潭的政策影响，房价涨到2900元/m2；
2010-2011年：平潭综合实验区成立，平潭禁止盖自建房，平潭海峡一桥通车，改变平潭几百年靠轮渡与外界联系的历史。平潭房价从3000元/m2直涨到10000元/m左右，一下子翻了3-4倍；
2011年：全国房地产调控，平潭房价跌到9000元/m2左右；
2012-2013年：平潭“一天一个亿”的开发建设初见成效，富春城首次开盘的价格在12000元/m2左右；
2014年：房地产调控，平潭房闹事件频发，海峡如意城等多个楼盘跌至6000-8000元/m2左右；
2015-2016年：平潭自贸区正式挂牌，房价开始回暖，大部分楼盘价格在8000元/m2左右，全国各地房价暴涨，各地地王频现，平潭多个开发商顺势涨价，平潭房价再一次突破10000元/m2；
2017年-2018年：平潭房价继续上涨，富春城，融信外滩等楼盘均价突破12000元/m2，世贸璀璨天城均价13000-14000元/m2左右，正荣悦湖湾均价一度突破16500元/m2，部分优质楼层均价突破2万元大关；
2019年：受全国房地产“房住不炒”大环境影响，一系列稳房价金融组合拳接二连三出台，平潭房价由于本身人气不足，经济体量小，房价受政策影响极大，平潭房价回落明显。
现在，火车通车在即，又有人觉得房价要涨了。
现在平潭房价啥情况？二手房和新房（金井湾管委会旁）的价格基本都稳定在10000元/㎡左右。可以说，平潭房价的一世英名被现实腰斩！
平潭的房价不被看好是有一定因素的，主要是有两点：
第一点就是供给严重大于需求。相比2010年，平潭没几个像样的小区，今天平潭的楼盘非常多，然而，经过10年建设，概念和发展速度毕竟是两回事，现在购买楼盘的人群却大幅度减少，导致现在的房价大跌；第二点就是安置房太多。安置房也是一个很大的因素，因为现在很多的楼盘是直接搬进去的安置户。10年来，平潭这个地方每年增加的人口平均起来，还不到1万人，除了本地人口，外来人口又有多少人能在平潭置业呢。
国际旅游岛的价值洼地存在吗？
2011年11月国务院批复《平潭综合实验区总体发展规划》，明确将旅游业作为平潭发展的四大主导产业之一。规划里说，2025年，平潭国际旅游岛基本建成，成为国际知名的海岛休闲度假旅游胜地在去年的《平潭国际旅游岛专家智库研讨会》，有专家提出了“医美岛” “运动岛”“时尚岛”“美食岛”“夜游岛”“免税岛”等六大概念。
一个地区的房价上升与下降，一般大家都会思考几个问题：房子该卖给谁。
理想很丰满，但是官方网站显示数据很骨感。2020年开春，平潭遭遇的挑战也是明显的。官方网站上的这张图片，说明了迎接挑战的艰巨。
还是那句话，抛开需求谈买房都是耍流氓。动车、铁路、大桥这些看上去能给平潭带来利好的信息，要想在楼市上得到积极回应，还是要回答一个问题，人在哪里呢？况且，动车通了之后，是把人带进来，还是带出去都还说不定。
比如说，2010年通车的平潭海峡大桥，通车前后，平潭的GDP并没有马上提高。
平潭在国际旅游岛宏伟目标建设上，虽然已经看不上海南，但是人口素质和软性管理能力还需要加强，社会服务和公共治理上和海南还是有很大差距的。
在控房价上，平潭目前不需要像海南那样操心，因为楼市经过市场调整后，短期内是没指望涨回去了，并且这很正常，符合当下“房住不炒”的主基调。
平潭房价不该涨，不能涨，也不会涨。除非哪天，平潭也有底气搞一场“抢人大战”，试试看会怎样？
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