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根据招标文件，B部分主要包括车站出入口上盖、风亭、装饰等、区间疏散平台、轨道工程、车辆，及通信、信号、供电系统、综合监控、防火报警与设备监控、通风空调、给排水与消防、安防及门禁、自动售检票、车站辅助设备等机电设备等系统，以及人防、车辆段及综合维修基地的工艺设备部分等。B部分由项目公司负责投资建设。
南昌市轨道交通3号线工程（B部分）PPP项目（以下简称本项目）总投资约71.29亿元，包括工程费用约46.10亿元，工程建设其他费用约6.48亿元，预备费约2.63亿元，专项费用约16.08亿元。本项目资本金占总投资的35%。出资比例为社会资本方为90%，南昌轨道交通集团有限公司（政府出资人代表）为10%。
B部分的社会资本方
获得3号线全线的特许经营权
确定南昌市轨道交通3号线工程（B部分）的社会资本方，由该社会资本方与南昌轨道交通集团有限公司（政府出资人代表）共同出资组建项目公司。项目公司获得南昌市轨道交通3号线工程全线的特许经营权，在特许经营期内负责对B部分进行投资、融资、建设；租赁A部分设施，负责3号线工程全线（A、B两部分）的运营、维护、更新（仅限于B部分）及维持运营投资（不含远期增购车辆）等工作，以及授权范围内的非客运服务业务经营。项目公司通过特许经营获得运营收入和政府可行性缺口补贴等方式，实现合理的投资回报。项目公司在特许期末，要将全部资产无偿、完好地移交给政府或其指定机构。本项目合作期限为28年，包括建设期3年，以及运营期25年。
根据计划，南昌地铁3号线将于2020年底建成通车。而在之前有传闻，南昌地铁3号线将与香港地铁合作，此次启动B部分采购招标，最后是否会和香港地铁牵手合作值得期待。
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