2021年打一中国城市名(年年丰收打一城市名字)

柴雅欣/中央纪委国家监委网站

神舟十三号乘组正在太空加强失重防护锻炼，为返回前做准备。视觉中国 图

“飞船绕飞地球是为了等待返回时机，同时地面还需要在这段时间进行参数注入和策略制定等准备工作。”刘庆博说，通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整，压缩操作时间使绕飞减少到5圈，不仅提高了返回任务执行效率，而且让航天员返回体验更加舒适。

飞船首次快速返回，对空地协同联合搜救能力提出了更高要求。东风着陆场搜索区域达数万平方公里，有戈壁、沙漠、盐碱地、水域等十余种典型地形地貌，搜索难度大、横跨范围广。为应对极具挑战的快速返回模式，神舟十三号搜救回收地面分队在6个月前就投入了回收任务的桌面推演和专项训练。

“我们把东风着陆场拆分成了核心区、着陆区和大范围偏差区。在这三个区域里面，我们有专业的搜救力量和地方搜救力量，还有应急的搜救力量。在这三支力量的部署支持下，我们有信心把航天员安全接回家。”神舟十三号搜救回收地面分队指挥员牛永进说。此外，搜救回收空中、地面分队还加装了一批全新的装备设备，装备智能化、集成化水平有了质的飞跃。

三位航天员平安返回，不仅意味着神舟十三号任务圆满结束，还有另一层重要意义：中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。

建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。2021年以来，我国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段的5次飞行任务，神舟十三号飞行任务是第6次，也是这一阶段的最后一次。

“神舟十二号、神舟十三号两个乘组的飞行，为空间站关键技术验证做出了卓越贡献。”中国载人航天工程总设计师周建平说，目前的飞行结果分析和初步评估表明，我国载人航天工程各系统全面满足工程技术要求，主要功能性能指标均超出了设计目标。

今年是空间站建造决战决胜之年，年内将发射2个空间站实验舱、2艘载人飞船、2艘货运飞船，再将6名航天员送入中国空间站。目前，执行空间站建造阶段2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。