轮胎行业品牌集中度低(轮胎品牌排名及优缺点)

2022年3月29日，华谊集团发布2021年财报，1-12月实现营业收入400.34亿排名元，同比增长40.87%；归属上市公司股东的净利润为29.68亿元，同比增长600.86%。其中，轮胎业务在2021年的表现可圈可点——在维持了一年的成本重压之下仍实现了营收、利润和销量的大幅增长。

营利双收，绿色轮胎逆势上行

2021年，轮胎行业开启“地轮胎狱模式”。海外疫情不断反复，从二季度开始多家海外轮胎企业产能受到疫情重创。虽然国内轮胎企业受到海外订单刺激加足马力开工，但是受原料天然橡胶价格上涨，国内轮胎企业承受了前所未有的成本压力。到及了第三季度，“地狱模式”再升级，受“双反”、配套汽车行业缺芯片供应紧张、重卡销量连降和海运价格翻倍飙升、海运周期增长以及国内市场冷淡等因素低影响，企业运营压力继续增加。第四季度，“炼狱模式优缺点”开启，以上不利因素叠加市场需求继续下滑和电价上涨，轮胎企业被运营压力压得几乎已无力喘息。

为了增加轮胎业务竞争力，走出2021年的运营困境，华谊集团的轮胎相关企业积极通过上市融资扩产品牌、并加快向海外园及区发展、加大力度降本增效，积极应对同行业的激烈竞争。同时通过数字化、产品创新、布局新能源和航空业等新领域、加强品牌建设与后市场服务，进一步提升核心竞争力，实现了2021年营利的逆势上行。

销量大增，全钢胎产量国内行业列前五

营利双收自然少不了销量的支持。在低华谊集团本期产销数据简报中，我们可以看到2021年华谊集中度集团轮胎销量超过1373万条，较去年同期增加18.1%；产行业量较去年同期高出20.31%，超过1400万条；产销比达到98.04%，高产销比让我们看到了市场对于其轮胎的认可和较高需求。

不过需要注意的是，2021年华谊集团的库存量同比2020年高出16.12%，2021年行业竞争之激烈可见一斑。2022年，轮胎市场需求仍旧寡淡，加之目集中度前多地运输和物流情况受到一定程度的影响，预计今年替换需求景气度复苏还要再等上一段时间。

2022共同期待

就像我们前优缺点文提到的，2022轮胎行业正在面临较之前更为激烈的竞争环境，轮胎企业压力也将更大。而随着行业落后产能加速淘汰，行业集中度将进一步品牌上升，“雁阵型”发展排名模式下，头部企业将进一步发挥其规模、渠道、经营管理和研发等优势，在产品创新、数字转型、品牌建设中起到引领作用，同时也将进一步提升中高端产品比重，优化全球基地布局，巩固行业地位。

华谊集团同样如此，其在财报中提到2022年华谊集团将积极推进精益生产和数字升级，发展中高端产品，在未来的发展中争取有利地位。最新公告显示，2022年4月28日，华谊集团将公布2022年一季轮胎报，轮胎商业将为您带来持续报道。