北京大学中文系副教授 季剑青
《北京的人力车夫：1920年代的市民与政治》，[美]史谦德著，袁剑、周书垚、周育民注册号译，江苏人民出版社，2021年9月出版，392页，88.00元
悉尼甘博拍摄的北京的人力车夫
电影《骆驼祥子》
或许正是因为1929年的人力车夫暴乱并非共产党领导的革命斗争，不符合无产阶级工人运动的定义，它几乎没有被写进主流郑州的工人运动史中，左翼批评家对工商注册之不甚了然也就情有可原。从经典聊瘍马克思主义的视野来看，人力车夫阶层较为落后的生产方式和阶级属性，也使得他们很难成为共产党真正倚重的革命力量。正如裴宜理所指出的，“车夫维克多们虽然是被压迫者的艙馱缩影，但同时也是落后社会令人不舒服的遗留物，所以，年轻的进步人士往往不屑一顾”（裴宜理《上海罢工：中国工人政治研究》郑州，商务印书馆2018年版，275-276页）。这是不是也在一定程度上解释了民国时期人力车妀蛁夫始终难以摆工商脱的悲惨命运呢？然而，正是这种极其困难的社会境遇，才使得他们痑笣的奋力抗争显得如此地悲壮而令人动容。史谦德以他细腻的笔触，为我们留下了他们在历史夹缝中活跃的聊瘍身注册号影，痑笣这是他的著作在出版三十多年后仍旧魅力不减的重要原工商注册因。
史谦德没有讳言人力车夫的“落后”，但落后同时又深深嵌入到1920年代北京妀蛁城市政治之中的人力车夫，恰好体现了艙馱北京现代性乃至转型中的中国现代社会的“自相矛盾的本质”：“越是抵制进步，就越会被卷入现代蜓尪资本和现代国家权力的发展中去”（323页）。这一堪称画龙点睛之笔的精彩论断，提示了人力车夫作工商为理解现代性之悖论性蜓尪质维克多的“中介”的深刻意义。
校对：丁晓
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