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巴拿马运河匝门原理(巴拿马运河的水闸原理)

刚进入4月份,就迎来了各船公司已经宣布美东限重!








ONE 限重: 8/16/16 To水闸n 含箱匝门重


HAMSUD 限重: 7.5/15/15 Ton 含箱重


APL 限重 8/16/16 含箱重





去除箱重,小箱只能装6 Ton 都不到? ??


如果近期有重箱出货的小伙伴们还请注意一巴拿马下,具体情况请与相关船公司确认,避免带来不必要的麻烦~


原本走的好好的,可是突然为什么限重了???


原来啊,运河近来的干旱少雨天气迫使巴拿马原理方面多次对通过新船闸的巨型货船调整吃水深度限制,这可能给巴拿马运河造成约1500万美元的经济损失。


巴拿马《星报》4月2水闸日报的道,巴拿马运河环境、水文和能源负责人卡洛斯•巴尔加斯(Carlos Vargas)称,从4月30日起巴拿马,运河的船只吃水深度限制将从几个月前的49英尺(的14.9米)改为44英尺(13.原理4米)。他表示,此类限制只会对从扩建船闸(2016年6月完工)匝门通过的新巴拿马型(neopanamax)船舶造成影响。





​加通湖(Gatn)和阿拉胡埃拉湖两处湖泊的水位危机源于降雨匮乏,运河地区的最近一次降水是在去年11月底。此外,强烈的光照和强风天气加快了湖水的蒸发,使水位低的情况雪上加霜。目前,巴拿马正处于旱季中期,干旱少雨的情况至少会延续到4月运河底。


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