注册物流公司办理流程(怎样成立物流公司)

6月8日，孝感市孝南经开区澴川路316号一处院子里，大货车不时进进出出。背着手，围着几台崭新的大成立货车转了两三圈，公司总经理赵正勇黝黑的脸上满是笑容。

这里是孝感市永成建设有限责任公司。刚拿到证照、取得开物流公司的资格，赵正勇就买了6台大货车，拖运砂石料等建筑材料。

从“跑断腿”到“零跑腿”

42岁的赵正勇在公路建设领域滚打23年。这家孝南区公路部门旗下的建筑公司，去年产值超过6亿元。然而，赵正勇也有“心病”，公司一年运输建筑材料10多万吨，车辆挂靠在其他物流公司，挂靠费不菲。他一直想自己开个物流公司，降低运输成本。

开办物流公司，需要办两个证照：营业执照和道路运输经营许可证。为这两个证，赵正勇犹豫三年没办。

为啥？一次碰壁，望而却步。

三年前，赵正勇准备一大堆资料去办理开物流公司相关证照，在交通、市场监督、城管等多个部门来回跑，一个多月也没办好。“办证跑断腿，干脆就缓一缓，结果一缓就是三年。”

今年3月，赵正勇得知：“我要开物流公司”在孝南区实现“一事联办”，坐在家里网上申报，4个工作日就能拿到证！

在孝南区便民服务中心交通运输窗口工作人员刘成立志燕的“遥控”下，赵正勇在湖北省政府服务网“我要开物流公司”入办理口注册，填表、上传17份资料，信息迅速网上“跑动”。随后，赵正勇像查快递一样查询着办证的进度。3月18日，刘志燕来到公司现场勘查，一切合规。3月19日，赵物流公司正勇领到营业执照、道路运输经营许可证。算下来，从申报到拿到证照，一共仅3天时间。

新证到手，永成建设公司投资100多万注册元，买回6辆货车，物流公司火速运转起来。赵正勇称，公司自办物流公司后，预计一年可节省物流成本540多万元。

破壁垒，部门信息共享

孝感，是省交通运输厅确定的“我要开物流公司（货怎样运怎样）”审批业务流程优化再造试点城市之一。

在干净宽敞的孝南区便民服务中心，刘志燕向记者演示着办理道路运输经营许可证，如何从“流程以月计”降至“以日计”。原来，企业申报材料上传后，后台有提醒功能，工作人员仅几分钟就可完成审批。这中间，“减材料、减流程”是关键。比如，交通运输部门需要的申报材料由10项减为5项。

孝感市交通运输局行政审批科办理科长彭练武介绍，“我要开物流公司”办理流程，由过去的3个环节精简到1个环节，申请材料由21份减少至17份，办理时限压缩至4个工作日，当事人跑动次数由跑动6次变为最少零跑动。

流程提速的背后，部门信息共享是关键，也是难点。

多部门“串联”“并联”审批，需要打破部门间的壁垒。为此省有关部门积极协调，终于实现多个部门间的资源信息共享，“我要开物流公司”才能合并到网上一个窗口。实际操作中，也是一路调整磨合，不断完善。刚开始时，有的部门平台不稳定，网上文件出现跳转、丢失。为此，孝感交通运输部门聘请物流公司第三流程方公司搭建技术平台，反复磨合推演多次，终于优化完善流程。

现在，资料、信息在交通运输、市场监管等数个部门间流转，符合条件的企业在网上完成申报后，即可当“甩手掌柜”，坐等证照到家。彭练武介绍，为保证4个工作日内办结，窗口还实现容错机制，对有瑕疵的材料“一个月内先办后改”。今年，“我要开物流公司”还将再提速，实行告知承诺制，急件当天办完。

据介绍，打造武汉城市圈副中心的孝感，38%的工业品直接进入武汉市场，农产品供应占武汉市场20%的份额，物流业蓬勃注册发展，全市目前已有20多家物流园，近百家物流企业。去年底至今，孝感市通过“我要开物流公司”新流程，已为15家企业办理相关证照。