00352工商银行开户行名称(313168000003对应的开户行)

建设“四好农村路” 焕发农村新气象

跨入海河联运新时代 水运发展按下加速键

当下，浙江省正谋划实施“大湾区”战略，海宁市河网密布，同时在1.5小时车程内拥有4大港口，具有通江入海的独特优势。近年来，海宁重点利用通江入海、“融杭接沪”的优势，实现新的跨越，按下水运发展加速键，水运发展加速跑。

去年6月16日晚，“浙钱江货00352”装载32标箱的PET（聚酯瓶片）缓缓驶离尖山作业区，通过六平申、杭平申线航道开往乍浦港。这标志着海宁港尖山作业区至乍浦港集装箱运输航线试运行成功。这也是海宁市首条启用的集装箱运输航线，意味着正式开启集装箱水运并迈入了海河联运、通江达海的新时代。

每天，浙江万凯新材料有限公司都有一艘装载36标箱的货轮，从海宁港区尖山码头“坐船”发货。“以前，无论是材料进口还是产品出口都要走陆路，现在有了尖山码头就可以走水路，企业成本降低了不少。” 万凯新材料相关负责人杨逢春说。有了码头，通了水运，就相当于打通了一条条低成本的物流运输大通道。

长期以来，海宁港并无集装箱码头，进出口货物需要通过公路由嘉兴境内其他县市的集装箱码头中转。全市每年生成的集装箱量在40至50万标箱之间，大量集装箱通过公路中转不仅增加了运输成本，还加剧了城市交通拥堵，也使公路的养路成本高居不下。

为此，“十三五”期间，海宁市规划并兴建海昌作业区、尖山作业区和许村作业区等集装箱综合性作业区。

尖山作业区是海宁首个建成并投入使用的集装箱综合性作业区，并在投入使用后两周内迅速开辟了首条集装箱运输航线。航线开通后，海宁的集装箱可以直送上海、乍浦、太仓等地，大大节约了运输成本。

在引导产业集聚，助力港航企业发展的同时，我市还大力推进绿色港航、美丽航区发展。通过油污水收集管理、码头智能岸电工程的全面推广，以及码头管理三级包干制等船舶港口污染物防治工作，结合环保部门督查，确保岸上、船上没有一滴污油、一片垃圾流入航道。

去年2月10日，首条油污水收集专用船“海宁油污01号”正式开始运输船舶污油水收集作业以来，已上门收集船舶131艘次，收集油污水2.7吨。同时，海宁市在嘉兴范围内首个建成并投入使用基层岸电装置，另外全市已有15个码头共安装岸电桩20个，提前半年完成了煤炭、混凝土等吞吐量较大码头实现岸电项目全覆盖的目标。

接下来，随着航道等级的提升，水路运输的通达，企业对水运的需求愈发突显，交通部门将围绕“融杭接沪”战略，加快推进公铁水联运，助推海宁航运企业发展再上新台阶。

提升公共交通系统 市民出行更便捷

不少经常坐公交的海宁市民发现，市区主要道路的公交候车亭有了大变化。去年底，全市第一批升级的96个公交电子站牌投入试运行，屏幕换成了55寸LCD液晶屏的崭新公交电子站牌，不但能显示公交车辆运行的实时信息，还不断更新着道路信息和公益广告。

“考虑到2012年更新的公交电子站牌设备老化，部分数据信息不准确，启动此次升级。”王小峰说，升级的公交电子站牌从过去的LED显示屏改成现在的液晶电视屏，清晰度更高，不仅方便乘客第一时间了解公交信息，还可以通过视频播放各种信息。“另外，站牌上还设置了摄像头，可以实时监控候车亭信息，统计客流情况，及时调整线路安排信息。”

“下一步我们还将进一步扩展电子站牌的功能，方便市民出行。”王小峰说，明年计划更新市区100个电子显示屏，进一步强化公交候车亭的服务功能，提升公交候车亭的美观程度。

公共交通就像城市的血脉经络，连接着千家万户。

除了提升公交候车亭，去年海宁市新增从客运中心至公交总站的25路、城西首末站至郭店西的218路、高铁西站至景树村326路、星光村至海宁宾馆枢纽站的35路，还完成了311路（长安至许村公共服务中心）守时公交改造。同时，新购37辆纯电动新能源公交车，海宁市区海宁宾馆公交站枢纽站等15个公交候车亭建成投用。“新的公交支付方式也在继续摸索中，让移动支付成为现实。”王小峰介绍。

此外，在尖山新区、袁花、长安、许村等镇、平台开通了“社区巴士”，进一步完善交通布局，方便市民出行，解决园区交通问题。