对此，海关总署党委委员、国家口岸管理办公室主任黄冠胜表示，7月21日，国务院召开常务会议，研究进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的措施。目前，在口岸营商环境过程中还存在一些“堵点”“难点”和“痛点”，针对这些，海关总署在将要实施的政策中有相应的具体措施。
海关总署国家口岸管理办公室副主任党英杰表示，跨境贸易便利化的评价一般从通关效率和合规成本两方面考虑。因此，进出口规范合理收费环节对企业非常重要。近年来，海关总署会同国家发改委、财政部、交通运输部、商务部、市场监管总局等部门，认真落实国家相关减税降费各项政策，共同采取措施，协同清理规范和推动降低进出口环节合规成本，取得了明显成效。
党英杰表示，去年国家发改委、财政部、交通运输部、市场监管总局、海关总署等七个部门联合印发实施了《清理规范海运口岸收费行动方案》，提出了推进完善港口收费政策、建立海运口岸收费成本监审调查制度、规范引导船公司收费行为等一系列的政策措施。目前，这个方案正在有序地推进当中。在出台这些方案，规范相关企业收费的同时，国务院在去年的常务会议中多次研究减税降费的问题，为了减少疫情对企业的影响，帮助企业渡过难关，自去年3月1日起免征进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费收费分别下调了20%，阶段性减免和降低港口收费等惠企政策取得实效。2020年全国免收港口建设费约150亿元，减收货物港务费和港口设施保安费9.6亿元。
党英杰表示，为应对疫情影响，海关总署出台了延期缴纳税款和减免滞报金、滞纳金等措施。2020年海关共执行各类政策减（退）税2687.7亿元。其中，大宗矿产品进口“先放后检”改革措施推出以来，为企业节省港口堆存费约36亿元。
校对：刘威
