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最近这段时间，杭州的慕伟（化名）都在维权，去年年底，他在杭州一家叫OK学车的互联网学车平台报名考驾照，等到真正去场地学车时，才发现根本没有教练可约。更过分的是，在他报名时，这家学车平台已经出了问题。

该APP还能正常缴费

承诺退费的协议

公司已人去楼空

市场监管部门表示，公司负责人已失联

随后，记者通过OK学车平台上的“附近练车场”找到两家驾校，一家表示，他们和OK学车并没有合作，应该是驾校有教练私下接单，然后带到驾校练习；另外一家则表示，驾校之前是和OK学车后合作，但现在对方不打钱，合作已终止。

据了解，OK学车这种互联网学车模式大概2016年兴起，2015年底公安部、交通运输部曾联合发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，因此，曾有人将2016年称为互联网学车元年，类似的平台如雨后春笋兴起。

这种模式声称可以改变传统驾校信息不对称、课程安排不合理等问题，采用的模式要么是从传统驾校租赁车辆和场地，要么是采用学员在平台上发布学车需求，教练抢单的方式，这样平台不用租车也不用租场地，但也存在很大风险。

2018年，广州就有一家这样的互联网学车平台突然关闭，学员退款无门。

上周五，钱江晚报记者从杭州市江干区市场监督管理局四季青市场监督管理所了解到，根据他们最新掌握的情况，杭州东导数据技术有限公司的负责人已失联，公司已搬离登记的经营场所，无法联系。有知情人透露，公司的资金链可能出现问题。

监管所负责人表示，他们已将杭州东导数据技术有限公司经营异常的情况上报了上级部门，等待处理结果。

“事情到现在这个地步，我们已没办法调解，当初有签署退款协议的学员，可以据协议去法院起诉。”

14日，钱江晚报记者打开OK学车APP，发现其还在正常运作，通过平台依旧能够报名下单学车。

记者手记

慕伟和聂飞都重新找了驾校，重新缴纳学费，继续学车，用他们的话说，怎么办，车还要学，就是咽不下这口气，所以他们用遍了能想到的所有投诉手段，想讨个说法。

慕伟和聂飞都是90后，此次事件中众多的受害者和两人一样都是年轻人，对于互联网学车，他们了解不多，有人以为这也是家驾校，有人认为这是一个像淘宝一样的第三方平台。

这样一家平台，它的教练、场地、教练车从哪里来，他们都不清楚，也没有去想过。

他们选择这个平台，只因看了宣传广告，或者身边熟人推荐，很多人直接在平台上下单缴费，连份合同都没有。

慕伟曾懊恼地说，以后再不敢这么草率了。

面对五花八门的互联网新事物，即使是年轻人，有时也难辨真伪。

“有天猫旗舰店，APP上能查到合作的驾校和具体的教练的名字，怎么也没想到会出问题。“一位学员说。

他们的遭遇，很容易让我想起，那些身陷保健品、投资理财骗局的老年人，有太多的相似之处。在这样一个时代，如何才能确保消费安全，避免一个又一个陷阱，不仅仅是靠消费者提高警惕能实现的。

唯一的好处是，作为年轻人，他们很快反应过来，并果断维权，但维权之路依然不容易。