2017年栎社机场吞吐量(2019年宁波栎社机场吞吐量)

1、杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3航站楼和T2航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。

2、温州龙湾国际机场

温州龙湾国际机场，位于中国浙江省温州市龙湾区，濒临东海，距市中心约22公里，为4D级民用国际机场，是国家一类航空口岸、中国国内二类民用机场。据2017年9月机场官网信息显示，温州龙湾国际机场占地面积4182亩，拥有一条长3200米、宽60米跑道，一条3200米平行滑行道。2016年，温州龙湾国际机场旅客吞吐量818.97万人次，同比增长11.3%；货邮吞吐量7.77万吨，同比增长7.0%；起降架次6.79万架次，同比增长10.0%；分别位居中国第31、第31、39位。

3、宁波栎社国际机场

宁波栎社国际机场，位于中国浙江宁波鄞州区石碶街道栎社村，距市区仅12公里，为4E级民用机场。截至2016年11月，宁波栎社国际机场候机楼总面积4.35万平方米，机坪面积14.2万平方米，停机位20个，飞行区跑道长3200米；2016年，宁波栎社国际机场旅客吞吐量779.23万人次，同比增长13.7%；货邮吞吐量10.70万吨，同比增长38.9%；运输起降架次6.36万架次，同比增长13.5%，分别位居中国第34、第24、第42位。

4、义乌机场

义乌机场1970年建立，位于中国浙江义乌，是一座军民合用机场。义乌机场距义乌市中心5.5公里，是华东地区首座县级民航机场，浙江中西部地区最繁忙的航空港，2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，计划于2013年10月正式投入使用。2007年，义乌机场航空运输实现了跳跃式发展，年旅客吞吐量首次突破50万人次，达到51万人次，排名于中国148个民航运输机场的第55位。

5、嘉兴机场

嘉兴机场（军用机场，拟改建为军民合用）位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里，本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。截止2015年机场建设处于可研报批阶段，基础性工作也已启动，跑道已经建成。航站区按照满足年吞吐50万人次和货邮0.2万吨的需求设计；年大约起降飞机5500架次。嘉兴机场可以容纳国内运行的大多数飞机。 2018年12月24日上午，嘉兴军民合用机场工程奠基暨配套工程开工仪式举行。项目计划2019年上半年全面开工建设，2021年建成通航。

6、舟山普陀山机场

舟山普陀山机场，建于1997年3月，位于舟山市普陀区朱家尖，属舟山市人民政府投资4.1亿元建设的4D级地方民用机场，于1997年8月8日正式通航运营。总占地面积3000多亩，跑道长2500米，两条双向联络道长230米，宽23米，停机坪面积5.2万平方米。2014年12月2日，普陀山机场年客流突破50万人次，迈入民航中型机场行列。2004年起降飞机5762架次、旅客吞吐量380538人次、货邮吞吐量1279.7吨，旅客吞吐量在全国147家机场中名列第51位。

7、衢州机场

衢州机场，始建于1933年，位于衢州市中心，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标准4C级机场。机场通讯、导航、气象、灯光、安检、消防、机务等各类保障设施齐全，飞行区可起降波音737等大中型客机。民航候机楼3440平方米，可满足高峰小时客流量200人之需。2014年共保障航班1732架次，实现旅客吞吐量 220714人次，货邮吞吐量629.8吨，运输生产保持平稳发展。

8、台州路桥机场

台州路桥机场原名黄岩路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口，原为华东地区十分重要的军用机场，现在成为台州市的军民合用机场。台州路桥机场是华东地区重要的支线机场，经地方政府改扩建，机场飞行区等级达到4C级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”，连年保持“华东二级文明机场”的称号。2012年10月28日，机场完成新一轮改造重新通航。

9、岱山机场

岱山机场（军用机场）位于岱山县的岱中乡、岱西乡和泥峙镇交界处。

10、杭州笕桥机场

杭州笕桥机场（现为军用）位于浙江省杭州市东北郊，1931年由清末八十一标马队、炮营校场改建为军用机场。1956年，国家民航局在杭州笕桥机场筹建民航站，开辟民航机场。1957年1月1日，第一架民用飞机从这里起飞，揭开了笕桥机场民航飞行史的第一页。1960年5月25日，在民航杭州站的基础上，扩编成立了民航浙江省管理局。1997年这里的旅客吞吐量达到216.74万人次，从杭州笕桥机场辐射的航线已多达46条。