一、土路基工程

土路基施工流程见4-26图

（一）土工试验

工地试验室按监理工程师的要求，对路基原状土及各种填筑材料进行土工试验，施工中对密度的检测，根据填料的不同，分别以灌砂法、环刀法、核子湿密度仪法等随机检测。

（二）测量放线

路基开工前，全线测量现状地面高程，根据路基设计高程及地面高程施放路基中线、边线，路基实际宽度每侧宽出50cm。

（三）清理掘除

土方填筑前将表土50cm范围内的杂土清除。使用推土机将路基填筑范围内表层30cm内杂土沿路基纵向攒土，再用自卸车配合挖掘机或装载机将土运至弃土场。

（四）填前碾压

表土清除后，需对原状土进行压实，如含水量大，无法碾压，换填0.3m厚砂石，用压路机进行碾压，压实度要求达到93%。

(五)试验路段 在土方大规模填筑之前，要完成试验路段的压实试验。

试验路段按规范要求，先对基底进行清理，然后将表面按填筑要求进行翻松、整平与压实，然后进行路基填筑。施工中要收集设备组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数、含水量等各项数据。施工完毕后将试验资料以书面形式呈报监理工程师。

（六）路基换填

在路基开挖前，认真计算路床标高，测量放线，并标明挖深，在路基范围内边缘钉出1m控制桩。较浅的地方采用推土机推土，较深的地方则使用挖土机。

每层填土虚铺厚度30cm，每侧比设计宽度宽30cm。

使用推土机推平，刮平机找平，压路机碾压。碾压时，自路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠20cm，碾压5～8遍，直到无明显轮迹且经试验检测达到密实度后，再进行下层土填筑。碾压时，随时保持土壤湿润，达到最佳含水量。

（七）安全措施

(1)施工现场设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，有专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近设置警示灯，专人管理灯光照明。

(2)施工机械设备有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆放在无车辆、人、畜通行的部位。各种机械操作手、电工持证上岗。

(3)对现场易燃、易爆物品分开存放，保持一定的安全距离，设专人看管。

（八）环保措施

(1)运输粉状材料采用袋装或密封运输，不得散装散卸。

(2)工程施工用的粉末状材料存放在室内，露天堆存时，采取篷布遮盖。

(3)由机械设备和工艺操作所产生的噪声，不得超过当地政府规定的标准，否则采取消声措施。

准备工作、土工及击实试验

测量放线、清理平整场地

碾压原地面

监理工程师检查并确认

自检基底压实度

N

铺筑试验路段

备料

监理工程师检查并确认

N

分层填土（层厚＜30Cm

推土机推土、平地机整平

挖掘机装土、自卸汽车运输

Y

监理工程师检查并确认

压路机碾压

自检压实度及各项技术指标

N

是否填筑到路基标高

Y

修整路基

监理工程师审批

路基填筑完毕

Y

N

N

图4-26 土路基工程流程

二、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

（一）主要材料

（1）石灰：采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰要过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。石灰的其他技术指标符合国家现行标注《公路路面基层施工技术规范》JTJ034的有关规定。

（2）粉煤灰：采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量大于70％，烧失量不超过20％；粉煤灰的比表面积大于2500cm2/g或通过0.075mm筛孔总量不少于70％、通过0.3mm筛孔总量不少于90％，使用湿粉煤灰时含水量不超过35％。

（3）碎石：压碎值小于30％，最大粒径不大于37.5mm。

（二）施工工艺流程（见4-27图）

（三）操作方法

（1）采用摊铺机摊铺

①摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量的1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

②在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是铲除粗集料窝或粗集料带，并用拌合均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀。

③每天的工作缝做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向、与路中心垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

④路幅较宽时，为消除纵向接缝，用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10～20m同时进行。

⑤两幅施工时，纵缝垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木。

混合料拌和厂

拌和混合料

运输到现场

摊 铺

下层验收合格

测量、段落划分

培土路肩

整 形

碾 压

摊 铺

摊 铺

初期养生

图4-27 摊铺机摊铺二灰砂砾基层施工工艺流程

（2）采用平地机摊铺

①按照铺筑厚度计算好每车混合料的铺筑面积，用白灰线标出卸料方格网，由运料车将混合料运至现场，按方格网卸料，每车的混合料装载量要基本一致。

②当混合料堆放40～50m后，推土机开始作业，按照虚铺厚度用白灰点做出标记，指示推土机操作手，严格按所打白灰点作业，不得出现坑洼现象。

③推土机推出20～30m后，开始进行稳压，稳压速度不宜过快，由低到高全幅静压一遍，为平地机刮平创造条件。

④稳压过后，测量人员检测此时高程，并在边桩上做标记，随后根据稳压后的混合料虚铺厚度，挂线打白灰点指示平地机进行刮平作业。

⑤平地机按规定的坡度和路拱初步整平后，施工人员对表面有集料离析现象的位置进行翻起，搅拌处理后，用压路机碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。

⑥再用平地机重复上述操作过程，直至基层高程符合要求。

（3）混合料碾压

①在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。

②初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位在12t以上。

③混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。

④压实后表面平整、无轮迹或隆起裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，及时补洒少量的水。

⑤每层碾压后，实验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求时根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。

⑥在碾压过程中始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1％～2％以内，终压完成后检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。

（4）养生

①碾压完成后立即进行洒水养生，洒水次数视气温情况以保持基层表面湿润为度。

②养生期为7d。

（四）冬期施工

①基层在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月停止施工，以保证其在达到设计强度之前不受冻。

②必要时可采取提高早期强度的措施，防止基层受冻。

在混合料中掺加2%～5%的水泥代替部分石灰。

在混合料结构组成规定范围内加大集料用量。

采用碾压成型的最低含水量的情况下压实，最低含水量宜小与最佳含水量1%～2%。

（五）安全措施

严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作。

施工机具、车辆及人员与电器线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。

人工清除粘在压路机滚轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业，绝不容许在压路机前面倒退作业。

在开放交通的道路上施工时，施工人员要穿醒目的带反光标志的服装，防止交通事故。

（六）环保措施

(1)煤灰采取表面洒水的方法防止扬尘，细颗粒散体材料运输时要有防遗洒、防扬尘措施以减少粉尘污染。

(2)现场存放油料，必须对库房进行防漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土体。

(3)施工临时道路和开放交通的基层定期洒水，并保持湿润，防止扬尘。

三、沥青透层、粘层施工方案

本工程在顶基层和底面层之间设透层，在顶面层和底面层之间设粘层。透层油采用PC-2乳化沥青，洒铺量为1.0～1.2L/m2，投入基层的深度不得小于5mm，透层油破乳后立即立即撒布一层石屑，用量为2.5m3/1000m2。粘层采用PC-3乳化沥青，洒铺量为0.4～0.6L/m2。

（一）机具准备

1、主要机械设备：

自动控制沥青洒布车、手工沥青洒布车、双钢轮压路机、稀浆封层铺筑机。

2、其他机械设备：

水车、空压机、铲车、自卸车。

（二）作业条件

1、透层、粘层施工前，下承层必须经监理工程师验收合格。

2、当气温低于10℃时，不得进行透层、粘层施工；风力大于4级或即将下雨时，不得进行透层油施工；当路面潮湿时，不得进行粘层油施工。

3、乳化沥青由沥青厂集中生产，运输到现场。

（三）工艺流程

1、透层施工工艺流程（见图4-28）

基层验收并清扫干净

附属构筑物覆盖保护

沥青洒布车喷洒

沥青厂制备透层沥青

人工补洒有遗漏部位

撒布石屑或粗砂

碾 压

质量检查

封闭交通

图4-28 沥青透层施工工艺流程图

2、粘层施工工艺流程（见图4-29）

下承层验收清扫干净

附属构筑物覆盖保护

沥青洒布车喷洒

沥青厂制备透层沥青

人工补洒有遗漏部位

质量检查

封闭交通

图4-29 沥青粘层施工工艺流程图

（四）操作方法

1、透层施工

透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍于后浇洒透层

透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，

在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，要立即撒布用量2.5m3／1000m2的石屑。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也要撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量增加10％。撒布石屑或粗砂后，用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落要进行修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，必须扫除。

透层洒布后，要尽早铺筑沥青面层。乳化沥青透层洒布后待其破乳且洒布时间不小于24小时，方可铺筑沥青混凝土面层。

摊铺沥青混凝土面层前，检查是否有多余的沥青透层未渗入基层，如有必须清除。

2、粘层施工

粘层油用沥青洒布车喷洒，喷洒时要保持稳定的速度和喷洒量，乳化沥青洒布车在整个洒布宽度范围内必须喷洒均匀，在路缘石、雨水口、检查井等局部用刷子人工涂刷。

浇洒过量处人工刮除，浇洒不到处人工补洒。

粘层乳化沥青破乳、水分蒸发完后要紧接着进行摊铺顶面层。

（五）应注意的质量问题

1、透层、粘层要喷洒均匀，不得露白，防止出现喷洒过多或者过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。

2、透层撒布的石屑要坚硬、清洁、无风化、无杂质；撒布量要适宜，不得有多余的浮动石屑。

3、透层、粘层施工前，下承层要清扫干净，并且粘层要在下承层干燥的情况下进行。防止路面和路基出现两层皮现象。

四、沥青混凝土面层施工方案

（一）施工准备

1、材料

热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》，并选择具有相应资质的沥青厂进行采购。

2、机具设备

（1）主要机械设备：

摊铺机械：德国进口ABG423履带式沥青混凝土摊铺机

压实机械：美国进口英格索兰DD130、DD110双钢轮振动压路机，16～20t轮胎式压路机，1～2t手扶式小型振动压路机。

（2）其他机械：

铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。

3、施工及检测工具

（1）施工工具：平铁锨、耙子、浮动机准梁、筛子、镦锤、烙铁、手锤、测镦、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。

（2）检测工具：3m直尺、测平车、取芯机、数显测温计、水平仪、经纬仪、钢尺、小线等。

（二）作业条件

沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。

沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。

沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。

施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

（三）技术准备

1、调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。

2、沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。

对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌合、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。

3、拌和站对沥青混合料质量负全面责任，严格控制原材料质量，严格按业主及监理工程师批准的配比及出厂温度进行生产。每工作日按规范规定项目做试验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机进行调整。

4、拌和站对每车混合料进行出厂检查，如发现不合格者（如花料、不符合规范温度的料等），不得出厂，派专人负责苫盖，做好防雨淋、防遗撒及保温工作。

5、组织足够的运输车辆（在充分考虑各种因素后），确保摊铺连续作业。

6、运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂，并排除可见游离余液。

7、运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度不符合规范标准，花白料及运料车冲洗不干净等，均按废料处理。

（四）施工工艺流程（见图4-30）

测量放线

摊 铺

初压（静压）

复压（振压）

终压（静压）

接缝处理

质量检查

交工验收

沥青混凝土运输

温度、外观检查

取样试验

虚厚、高程检查

温度检查

平整度、高程检查

温度、压实度检查

图4-30沥青混凝土面层施工工艺流程图

（五）操作方法

1、沥青混凝土混合料的运输

运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。

沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)。

从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时，在每台摊铺机前等候卸料的运料车不宜少于10辆。

沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。

运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200～300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。

现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。

2、摊铺方式

铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。

本沥青混凝土路面施工采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。

3、试验段方案

在每层施工之前需进行试验段的施工,以确定:

（1）确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；

（2）检验底表面层沥青混合料的配合比的合理性；

（3）确定沥青混合料的来料、摊铺温度、摊铺速度；

（4）确定压实温度、压路机类型、工艺及压实遍数，计算松铺系数。

（5）对参加施工的各班组进行磨合，使每一个施工人员都明白自己的岗位职责。

（6）对核子密度仪进行对比试验，计算核子密度仪的修正系数。

试验段结束后由施工质检部检查碾压的各项技术指标，经过监理工程师检查合格，及时约请业主有关部门人员、监理工程师参加总结会，并听取意见，找出不足之处，总结经验并写出试验总结报监理工程师审批。整理各项检测数据，确定机械组织及碾压方式，并确定虚铺系数。否则，查找原因，利用我单位多年积累的施工经验，按照规范进行严格的补救工作，以便确定最佳施工方案。

4、摊铺

摊铺机使用ABG423 两台，摊铺机性能先进，全部操作电脑化、自动控制。沥青混凝土面层的施工采用两台摊铺机联合作业，行车道全宽一次完成，消灭纵缝，保证路面的平整度。

摊铺机就位后，进行预热调试，摊铺机起步后应均匀、缓慢、连续不断的进行。每天工作开始时，摊铺机处于冷状态，自动控制部分不十分正常，而且起步进电脑控制的调整也需要一些时间和距离，在这段调整距离内测量人员要每5米测量高程及左右两点的高差，以掌握横坡及高程是否符合要求，一般调试2～3次就基本合适。当摊铺机进入正常工作后，每10米测一次纵横断面的高程，以便控制纵横坡度与设计相符。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，此数据来源于试验路段。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据材料供应、摊铺厚度、宽度确定，并应符合2～4米/分钟的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度的2/3的混合料，并应保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。

摊铺机后跟人工，当出现局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整，需要找培的情况实时进行找补，人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺，查找原因，检查并调整好后再进行施工。

在摊铺过程中质控人员要上、下午对现场取样的沥青混合料做一组试验，测出混合料的稳定值、流值、筛分情况，以便发现问题及时调整。对雨淋料、花料、糊料一律不准上机。

5、碾压（关键工序）

沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。按照试验段确定的碾压方式及机械进行碾压施工。

（1）碾压机械设备

DD110钢轮压路机4台，DD4.20钢轮压路机1台，YL20胶轮压路机1台。

（2）碾压方式

初压：按照先两侧后中间的原则进行碾压，DD110钢轮压路机静压一遍，速度保持在2～3km/h，用插黄旗的方法来限定碾压的区域，初压温度控制在不低于120℃，使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。

复压：DD110钢轮压路机振动碾压两遍，DD4.20钢轮压路机振动碾压一遍，胶轮压路机碾压一遍，速度保持在3～4km/h，用插绿旗的方法来限定碾压的区域，复压终了温度需在100℃以上。

终压：DD110静压一遍，轮迹重叠1/3，速度保持在2-4km/h，用插红旗的方法来限定碾压的区域，终压完毕温度不能小于70℃。

利用沥青喷洒车在底面层施工结束后、上面层施工开始前进行适当路线长度的粘层油洒布，以确保上、底面层沥青混凝土的牢固结合，路线长度宜为当天的施工长度。

碾压注意事项：

①碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1／3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。

②在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。

③压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。

④设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。

⑤路边缘等局部地区，采用DX-70手扶式小型振动压路、平板夯及人工镦锤进行加强碾压。

（3）压实度及平整度的控制

①压实度：在终压完成之后，及时用核子密度仪进行压实度的检测，如果未达到规范要求，则调整振幅立即追补碾压。

②平整度：每天完成作业面后，立即进行平整度检测，及时取得相关数据，指导以后的摊铺作业。

6、接缝处理

（1）横向接缝

每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。

将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5～lOmm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。

碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层100～150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。

（2）纵向接缝

对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，要加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。

（六）应注意的质量问题

1、沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷

厚度不准、平整度差(小波浪、台阶)、混合料离析、裂纹、拉沟等质量缺陷。为防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点：

①波浪型基层的摊铺，应对有大波浪的基层，在其凹陷处预先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，要采用自动调平装置。

②为了保持恒定的摊铺厚度，除了用厚度调节器进行调整外，还尽可能利用烫平装置的自动调平能力予以调整。

③严格控制沥青混合料的质量，以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青混凝土路面的承载力。

④应严格控制轮胎摊铺机的轮胎气压(一般为0.5～0.55MPa)，防止因轮胎气压超限，摊铺机打滑；或因气压过低，机体随受料重量变化而上下变动，造成铺层出现波浪。应防止履带式摊铺机履带松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，而使铺层面形成搓板。

2、压实

压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，路面质量最终要通过碾压来体现，应结合工程实际，考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素，合理选择压实机种类、吨位、数量及组合方式。

3、控制碾压温度

为提高压实质量，应控制碾压温度(一般为110～120℃之间)，确定合理的压实速度与遍数及选择合理的振频和振幅。

（七）安全注意事项

（1）沥青混合料运输车辆，沥青混凝土摊铺机、压路机等作业时，必须设专人指挥。

（2）作业人员服从沥青混凝土摊铺机、沥青混合料运输车、压路机等机械指挥人员的指挥。沥青混凝土摊铺机、压路机运行时，不得攀登机械。沥青混合料运输车向沥青混凝土摊铺机卸料倒车时，车辆和机械之间严禁有人。

（3）多台压路机同时作业时，压路机前后间距保持3m以上。

（4）施工期间设专人看管路口，指挥车辆和行人。严禁非作业人员进入施工作业范围。

（八）文明施工注意事项

（1）现场存放油料，必须进行防漏处理，防止油料跑冒滴漏，防止污染现场。

（2）对施工噪音采取降噪措施，并进行严格控制，最大限度地减少噪音扰民。

（3）喷洒粘层油时，对路缘石进行保护，并防止污染周围环境和其它附属结构。

（4）对施工剩余的沥青混凝土路面材料及凿除接茬的废渣，不得随意扔弃，集中外运到规定的地点进行处理。

五、人行步道工程施工方案

本工程人行步道基层结构组合为16cm 石灰粉煤灰稳定碎石 2cm 1：3水泥中砂干拌 5cm透水步道砖。

1、工艺流程（见图4-31）

测量放线

基层施工

基层找平

步道砖铺设

平面、高程检测

灌缝及养护

图4-31人行步道铺装工艺流程图

2、测量放线

人行步道砖施工前，根据设计的平面及高程，沿步道中线(或边线)进行测量放线，每5～10m安测一块步道砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。

3、石灰粉煤灰稳定碎石同道路

4、基底找平

根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。

5、人行步道砖铺设

人行铺砌步道砖采用的1：5水泥中砂干拌得配比和拌合必须均匀，厚度应符合设计要求。

铺砖时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。

井室周围、边角及不合模数处，小方砖采取切割，大方砖采用现浇同强度混凝土补齐。铺盲道砖，应将导向导向砖与停步砖严格区分，不得混用。

6、平面、高程检测

方砖铺好后，应对步道砖进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。

7、灌缝及养生

方砖铺筑后，经检查合格方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥(设计无要求时按1：5)拌合均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3d后方可通行。

8、安全措施

(1)装卸步道砖的人员戴手套、穿平底鞋，必须轻装轻放，严禁抛掷和碰撞，防止挤手、砸脚等事故发生。

(2)砂浆搅拌机经常保养，作业后对搅拌机全面清洗，如需进入筒内清洗时，必须切断电源，设专人在外监护。

六、道路附属结构施工方案

（一）施工准备

1、材料

（1）路缘石

路缘石从具有相应资质的生产厂家采购，要有出厂合格证。施工前根据设计图纸要求，选择符合规定的路缘石。安装前应按产品质量标准进行现场检验，合格后方可使用。

（2）人行步道砖

人行步道砖表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，表面应平整、宜有倒角，应有必要的防滑功能，以保证行人安全。出厂应有合格证，其规格尺寸、外观质量、尺寸偏差分别符合相关的规定。

（3）水泥

采用强度等级不小于32.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥要有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

（4）砂

中砂、粗砂，其含泥量不大于3％，砂进场后要有试验报告。砂的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的规定。

（5）石灰

采用I～III级石灰，石灰要有出厂合格证和质量证明书。进场后抽样试验，其技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》的规定。

（6）砂浆拌和用水：采用饮用水，当采用其他水源时，其水质要符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。

2、机具设备

（1）机械：砂浆搅拌机、打夯机、机动翻斗车等。

（2）工具：磅秤、手推车、木抹子、橡皮锤、3m靠尺、弯面压子、钢卷尺、灰槽、小水桶、小线、筛子、扫帚、铁抹子、铁锹。

3、作业条件

道路基层经有关方面验收合格。

材料已基本准备齐全，经现场复试符合设计要求。

4、技术准备

对隐蔽工程进行验收，经签认合格。

施工方案已经有关方面审定，并向作业人员进行交底。

原材料合格证及复试报告单齐全、砂浆配合比经试验室确定。

（二）操作工艺

1、路缘石安装工艺

（1）工艺流程（见图4-32）

测量放线

路面基层挖槽

路缘石安装

勾 缝

养 护

背后还土

图4-32路缘石安装工艺流程图

（2）测量放线：路缘石安装前，校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于1Om，曲线段不大于5m，路口为1～5m。

（3）路面基层刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10～20mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。

（4）路缘石安装

钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚10～20mm，按放线位置安装路缘石。

事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石要与雨水口配合施工。

相邻路缘石缝隙用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不大于lOmm。

路缘石安装后，必须再挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过本标准时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计要求安装。

（5）勾缝及养护

勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚扫除多余灰浆，根据具体情况适当洒水养护。

（6）路缘石背后还土

本工程路缘石下面和背后用C15豆石混凝土浇筑，还土用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。

（三）安全措施

装卸路缘石的人员戴手套、穿平底鞋，必须轻装轻放，严禁抛掷和碰撞，防止挤手、砸脚等事故发生。

2、雨水口施工

（1）施工准备

①材料

砌筑用砖：品种、规格、外观、强度、质量应符合现行国家标准《烧结普通砖》GB／T 5101的规定，并符合设计要求，

一般砌筑用砖采用强度不低于MUl0，须具有出厂产品质量合格证和试验报告单，进场后应送样复试合格。

②水泥：一般采用强度等级32．5级普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。

砂：宜采用质地坚硬、级配良好且洁净的中粗砂，砂的含泥量不超过3％，其质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的要求，进场后应取样复验合格。

铸铁箅子及铸铁井圈：符合标准图集要求，有出厂产品质量合格证。

过梁及混凝土井圈：采用成品或现场预制。对成品构件应有出厂合格证，现场预制过梁和混凝土井圈的原材料其质量应符合有关标准的规定，并符合设计要求。

（2）机具设备

机具：砂浆搅拌机、计量设备等。

工具：水平尺、小线、瓦刀、大铲、线坠、小推车、筛子、灰槽、水桶等。

（3）作业条件

雨水口位于新建道路上时，路面基层已施工完成。 ，

（4）技术准备

编制施工方案，对操作人员进行技术交底。

根据设计图纸，统计材料数量，编制材料计划。

绘制雨水口砌砖的排砖撂底平面图和详图。

对预制件厂家、铸铁件生产厂家进行考察并订货。

做好现场搅拌砂浆的施工配合比，准备好砂浆及混凝土试模。

（5）工艺流程（见图4-33）

测量放线

挖 槽

混凝土基础

井墙砌筑及勾缝

豆石混凝土泛水找坡

过梁安装、井圈及井篦安装

图4-33 雨水口施工工艺流程图

（6）操作方法

①测量放线：根据设计图纸，按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置，定出雨水口中心线桩，使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外)，并放出雨水口开挖边线。开挖边线按照雨水口结构尺寸确定，一般开挖边线比雨水口墙体边线宽150～200mm。

②挖槽：人工开挖雨水口槽，必须严格按照开挖边线进行开挖。开挖时，应核对雨水口位置，有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。

③混凝土基础

在灌筑基础混凝土前，应对槽底仔细夯实，遇水要排除，槽底松软时应夯筑3：7灰土基础。

一般采用标号不低于IOMPa的混凝土。混凝土厚度一般为lOOmm，根据设计要求及标准图集，确定基础尺寸。

混凝土浇筑时，采用人工振捣密实，表面用木抹子抹毛面。浇筑完成后，宜采用覆盖洒水养护的方法。

④井墙砌筑及勾缝

雨水口混凝土基础强度达到5MPa以后，方可进行雨水口的砌筑。

选择数量合适、质量合格的砖，运送至砌筑现场。砌筑井墙前一天砖应浇水湿润(冬期除外)。

根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场搅拌水泥砂浆。

砂浆搅拌：宜采用机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制在50～70mm。

砂浆应随拌随用。应从拌和后2.5h内用完(当气温超过30℃，应在1.5h内用完)。砂浆若有泌水现象时，要在砌筑前重新拌和。

测放雨水口墙体的内外边线、角桩，据此进行墙体砌筑。

按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，根据长宽尺寸，核对对角线尺寸，核对方正。灰缝宽度应控制在8～12mm。

砌筑井墙，要灰浆饱满，随砌随勾缝。每砌高300mm将墙体肥槽及时回填夯实。回填材料应采用二灰混合料或低标号混凝土。

砖墙体砌筑，砖块应上、下错缝，互相搭接。

雨水支管与井墙间应砂浆饱满，管顶应发125mm砖券，管口与井墙面齐平。若支管按设计要求必须斜交时，允许管口人墙20mm，另一侧凸出20mm，管端面应完整无破损，超过此限时须考虑调整雨水口位置。

为了保证雨水口与路面顶面的平顺性，应按照设计高程，在路面沥青上面层施工前，安装完成雨水口井圈及井盖。

道路雨水口顶面高程应比此处道路路面高程低30mm，并与附近路面接顺。

⑤豆石混凝土泛水找坡

雨水口井砌筑完成后，井底用1OMPa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。

豆石混凝土厚度最大50mm，，最小30mm。雨水口三箅以上时，设置1％的坡度向支管，具体参考雨水口通用图集。

⑥过梁、井圈及井箅安装。

严格按照设计的顶面高程控制。

雨水口预制过梁安装时要求位置准确，顶面高程符合要求；安装牢固、平稳。

⑦铸铁井圈和混凝土井圈

预制混凝土井圈安装时，底部铺20mm厚1：3水泥砂浆，位置要求准确，与雨水口墙内壁一致，井圈顶与路面齐平或稍低30mm，不得凸出。

现浇井圈时，模板应支立牢固，尺寸准确，浇筑后应立即养生。

（7）应注意的质量问题

严格按照配合比计量、拌制砂浆，并按规定留置、养护好砂浆试块，确保砂浆强度满足设计要求。

为防止雨水口积水，严格控制雨水口顶部高程及坡度。

控制好雨水口位置与道路边线(路缘石)的关系，特别处于弯道时，应对雨水口井室做相应的调整，确保雨水口与道路线形一致。

调整支管的坡度大于1％，清除管内杂物，避免使用过程中雨水口内积水。

3、浆砌片石

边坡检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

材料要求：（1）石料选用厚度不小于30cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。（2）砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。（3）施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

勾缝及养生：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。