作为京津冀物流公司首趟“一单到石家庄底”国际海铁联运海运班列，该班列在天津市港航管理局、天津港集团、天津外轮代理有限公司、北京铁路局代理邯郸货运中心积极协调推货代动下，由石家庄国际哪家陆港联合马士石家庄基（中国）航运有限公司、中铁天津集装箱中心站共同打造，是京津冀协同发展在海铁联运领域的创新之举。
“该班列的开通，意味着石家庄国际陆港在口岸功公司能上得到进一步提升排名。”石家庄国际陆港副总经理郭全福拿着首公司张由石家庄国际国际陆排名港签发的“全程提单”很是激动，“这也表明石家庄国际陆港已正式进入马士基全球海运系统。”
据介绍，占全球海运货代市场近20%份额的马士基公司，素来在国海运际海运领域具有物流公司举足轻重的“风向标”地位。目前，中国代理是马士基全球最重要的市场，京津冀作为我国北方发展最快的区域，马士基一直寻求将远洋运输延伸至哪家京津冀内陆。
马士基将国际石家庄国际陆港作为起运港，是石家庄国际化水平提升的生动写照，带来的是“一好单到底”更加便捷、畅通的国际海铁联运服务。石家庄国际陆港实施“一单到底”国际海铁联运新模式后，实现了货物凭“一张提单、一条专列，一次性贯通海铁运输全环节”，大幅节省了运输时间和资金成本。好
