据外媒报道,通用汽车希望拜登政府改变规定,以使该公司以及特斯拉的消费者不再被排除在7500美元的联邦税收抵免之外,当前,其他车企电动汽车的买家依然可以享受这一抵免优惠。
通用汽车北美地区总裁Steve Carlisle表示,该公司只是简单地要求拜登政府提供一个更加公平的竞争环境,因为通用优惠政策汽车准备在未来几年推出大量电动汽车。 Carlisle曾称,企业税“在汽车我们目前所处的阶段,激励措施是一个重要的考虑因素。”
2018年底,当通用汽车累计电动汽车销量超过20万辆后,该公司不再有资格获得每辆汽车最高达7500美元的税收抵免。
美国现任总统乔拜登提出拨出1740亿美元的资金来提高电动汽车产量,其中就包括1000亿美元的客户返利以及150亿美元的充电站建设。Carlisle说:企业“考虑到电动汽车普及的所有潜在障碍,以及我们需要沿着这条曲线前进的事实,我认为许多不同形式的激励措施会纳入考量。因此,追求公平的竞争环境是合理的。”
通用汽车首席执行官玛丽博拉上周向CNBC透露,通用汽车不应该因为比其他美国汽车制造商(特斯拉除外)更早推出电动汽车而受到惩罚,特斯拉从2018年也不再能税收享受联邦电动车税收抵免措施。博拉称,“7500美元的税收抵免对消费者的购买决定来说意义重大。因此,我们希望这个上限能解除,让市场来做出决定,而不是对电动汽车先新能源行者做出惩罚。”
与许多竞争对手相比,通用优惠汽车在电动汽车销售方面所占的市场份额更大。目前,通用汽车在美国只销售一款电动汽车,即2016年推出的Bolt。得益于慷慨的激励措施,Bolt的销量去年攀升了26%,达到20,754辆。
通用汽车已承诺投资270亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车的开发,并计划到2025年在全球推出30款电动汽车,其中三分之二计划销往北美。通用汽车致力于到2035年使北美轻型汽车产品组合全是电动汽车。
今年夏天,通用全新Bolt EV以及Bolt EUV跨界车将上市;今年年底,GMC Hummer EV皮卡也将上市销售;凯迪拉克Lyriq跨界车则将于明年年初上市销售。
