车折旧年限是几年,公司汽车折旧年限是几年

考虑折旧这个问题的大多是比较会过日子的朋友，想将几年车辆的最大价值发挥出来。

几年换车划算换句话说就是开多久卖掉平均折算最划算。

我们不考虑品牌，排除掉目前保车值率较低的新是能源车，按照常规燃油车计算。

为了方便计算，我以目前主流10万元裸车价的家用车计算，算上购置税大概是11万。

第一年整体保值率在75%-85%之间，取中间值，80%，也就是说开一年卖掉，可以卖8万块，大概要亏3万，算下来的车辆公司每天折旧82块钱。

第二年保值率在70%，卖掉亏4万，折合车辆折旧54块钱左右。

第三年保值率60%，卖掉亏5万，每天车辆折旧45块。

第四年在55%，卖掉亏5.5万，每天算下来折旧37块。

第五年50%，卖掉亏6万，每天折算32块。

六年以上没有官方统计数据了，但是大致每年掉价在5%左右，估算一下，第六年29块，第七年27块，算下来的费用是在逐年减少的。汽车

计算了一下，六年以内的车龄换车是很不划算的，而且现在汽车的质量，六年以内不会出现大的故障，用起来都比较省心，除了常规的保养项目，基本不用去维修。

而超过六年的车龄的汽车，也不是说就会经常维修，只是由于车上橡胶件的老化，车辆可能会出现一些异响，底盘也会松散一些，会影响行驶质感。

车身油漆经过多年风雨洗礼，也没有新车的光亮，但是驾驶起来也不会有大的问题，国外成熟的汽车市场，有很多超长年限的老车，也可以非常正常的行驶。

世界上行驶里程最长的汽车，是1966年生产的沃尔沃 P1800S，行驶了480万公里，车龄达到47年之多。

说了这么多，作者觉得一辆车开十年以上是最为划算的，可以使用到车辆的最大价值年限。

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