“云南发布丽江”特别在公告中标出了重高速点
四姑娘山为许多户外爱好公司者向往
救援人员在亚丁开展救援
救援人员在崖壁上实施救援
救援人员带周某下山
事后，景区责成其承担此次救援行救援动中产生的费用3拖车000元。而值得注意的是，周某还需支付2000元的行政处罚罚款。这意味着，违规进入景区的游客，还需承担一定法律责任。
多个景区均表示，实施有偿救援的目的不是为了费用本身，如黄山风景区党工委委员、管委会副主汽车任程光华在接受新华网采访时所说，“更重要的目的是有效遏制擅自进入景区未开发开放区域的旅游或探险行为，更好地维护游客生命财产安全和景区生态资源安全，将有限的救援力量和资金投入到正规游览线路的保障中”。
稻城亚丁管车理局汽车法规科副科长王飞也曾在采访中提到，救援会考虑有高速偿搜救和人道主义救援共存等问题，主要是通过收费对非法穿越者起到震慑、警示的作用。他表示，有偿搜救采取先支付再搜救，但如果在对方放弃有偿搜救的情况下，出于对生命的尊重，景区还是会对违规穿越者电话进行搜救，但范围仅限于自然保护区内。
不过，如果游客拒绝拖车支付救援费用，不仅会被公司列入稻城亚丁景区黑名单，还可能被上报上级部分，在更大范围内处罚。
九江蓝天救援队队长中华在接受《中华慈善家》丽江采访时，也认同有偿救援应一分电话为二看待。在景区管理层面，有偿救援的办法出台后，确实对一些不具备探险能力却想要冒险一试的人群起到了一定的警示作用，“最起码给那些草率冒险的人敲了车个警钟，这样冒险做会造成什么样的后果，他们心里会有一个预判。”
应当明确的是，游客是贪图小便宜也好，追求“不走寻常路”的冒险感也好，都应认识到这些违规擅入行为给自身安全带来的严重后果。无论救援是否收费，都意味救援着危险的已然发生，游客应敬畏自然，多一些安全旅游的意识，这样既能保障自身安全，也能减少经济损失，更不会将救援人员也带入险境。
校对：栾梦
