第一款：比亚迪驱逐舰05
指导价：11.98-15.58万元
定位：紧凑级轿车
驱逐舰05作为比亚迪海洋系列的第一款轿车，设计方面采用了海洋美学理念打造全新的内外设计。
比如前脸格栅采用横向线条交错排列的设计就是来源于海浪的涟漪，不仅弱化了格栅边界，还拉伸了视觉宽度，两侧的导流孔与下包围造型棱角分明，营造出不弱的运动气息。全系标配的LED星辉战舰大灯配合上方贯穿式的装饰条具有一定的科技感。
尾部的设计和前脸相呼应，贯穿式的尾灯完美契合在车尾，看上去比较精致，尾灯内部的灯组由细短透明的灯带排列组合，同样具有海浪的神韵。
进入车内，内饰主要以黑灰色为基调，车内大部分线条都带有一定的弧线，宛如海洋般律动，中控台大面积采用软性材质覆盖，拥有不错的质感，大量缝线工艺和空调出风口红色元素的加入，足以让很多细节控拍手叫好。
科技体验方面，比亚迪驱逐舰05拥有12.8英寸（顶配为15.6英寸）的可旋转悬浮式液晶屏和8.8英寸的全液晶仪表，车机系统采用的是比亚迪最新的DiLink智能网联系统，内置功能丰富，车内大部分功能都可以通过语音识别控制来实现，智能化程度很高。
配置方面，诸如倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动等等多种高端配置都是标配，其丰富程度不是同级别合资车型能比拟的。
空间方面，驱逐舰05拥有4780/1837/1495mm的长宽高和2718mm的轴距，实际乘坐体验也达到了同级别的主流水准，能满足日常的家用需求。
动力方面，驱逐舰05采用了超级DM-i混动技术，由一台1.5L发动机与最大功率为132kW的电机组成，其中发动机拥有81kW的最大功率和135N·m的最大扭矩，电机最大扭矩为316N·m；电池采用的是DM-i专用刀片电池，根据电池容量不同能提供55km和120km的纯电续航里程。最低电荷状态下百公里油耗低至3.8L，满油满电状态下能达到超过1000km的续航里程，给消费者提供了无限接近纯电动车的乘坐体验又解决了续航焦虑问题。
第二款：长安UNI-V（即将上市）
预售价：10.89-13.19万元
定位：紧凑级轿车
长安UNI-V作为长安旗下“KTV”家族的一员，早在1月份就开启了预售，在最近也将正式上市。
外观方面，长安UNI-V采用了大量凌厉的线条修饰，极具科技感与未来感，前脸采用大面积的倒梯形进气格栅设计，中网呈阵列式排列，给人一种闭合式格栅的错觉。两侧的LED大灯造型犀利，很凶狠，下方导流槽不仅可以梳理气流，配合前包围增强了车头的攻击性。
来到车身侧面，流畅的溜背线条不会让你怀疑它的轿跑身份，门把手采用隐藏式设计，与很多单侧翘起的门把手不同，它是整体向外移出，不过对于北方的朋友来说，想要入手隐藏式门把手的车型还需谨慎考虑，万一冻住了就芭比Q了。
与车头相比，车尾的设计同样不逊色，将轿跑的运动气息完美地展现出来，比如帅气的电动尾翼，当你开在街上，保证你赚足回头率，尾灯采用贯穿式设计，内部灯组犹如切割后组成一般，时尚感倍增。下方双边共两出的排气口与大尺寸的扩散器动感十足，看上去就不是什么好惹的角色。
进入车内，坐在仿皮材质的一体式运动座椅上，摸着被软性材质覆盖的中控台，看着层次分明的中控台布局，如果不看车标，你绝不会认为它是一款十万级别的车型。
坐在主驾驶位，握着被打孔皮革包裹的上下平底式方向盘很有驾驶欲望，除了入门版车型都配备了方向盘换挡，运动气息十足。前方的10.3英寸的液晶仪表位置和大部分车型不同，它的位置要高一些，有点类似HUD的作用，驾驶员不用低头通过方向盘看仪表盘，提升了安全性。
10.3英寸的悬浮式中控屏内置了多种娱乐软件，全系还标配了导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射以及语音识别控制等功能，而搭载的最新语音交互系统具有强大的语言理解能力，智能化程度也不低。除了低配车型外，其余车型还支持手势操作，可玩性十足。
配置方面，在长安UNI-V身上基本上找不到槽点，像车道偏离预警、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、540度高清全景影像等高端配置都是标配，只能说很棒。
空间方面，长安UNI-V拥有4680/1838/1430mm的长宽高和2750mm的轴距，空间表现同样不差，能满足大部分家庭的日常使用。
动力方面，长安UNI-V搭载了一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为138kW（188Ps），最大扭矩为300N·m，这个动力表现算是比较充足，WLTC综合油耗为6.2L/100km，具有不错的燃油经济性。
总结：从设计来看，不难发现这两款车的外观和内饰正好迎合了当下年轻人的审美，只不过长安UNI-V的运动气息更强，如果你比较在意用车成本，又追求无限接近纯电车型的驾驶质感，那就选择插电式混动的比亚迪驱逐舰05，如果你更喜欢运动的外观，那你就选择长安UNI-V。
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