每每提到宝骏这款车，我都觉得很是唏嘘。
因为它在巅峰时期的时候，是真的很风光，现在又真的很落寞。如果大家对于这个说法没有什么概念的话，我可以给大家列举几个数字。其在巅峰时期的时候月销量可以达到58000辆，但是自2021年起，月销量便开始下跌，在最低谷的时候，销量竟然不足4位数。那么试问，这样一款“性价比神车”，到底是怎么跌下神坛的呢？
此前我的同事们对这款车的产品力，以及销量都进行过一定的解析了，我们就不过多赘述了，我今天倒想和大家一起来聊聊这款车，从用车成本角度上来看，到底能不能称得上是“用养成本最低的小型SUV”呢？哦，对了，这款车我们将从保养费用、售价方面、以及燃油费用几个方面来举例说明。
车价费用
目前这款车在售有2021款和2019款，配置有24款车型，我们以售价居中的2021款 1.5L自动劲享型 宝骏510来举例说明（厂家指导价格为5.98万元）。按照这个价格来说，如果是全款购车的话，除了车价以外，还需要缴纳一定的购置税（5292元）、车船使用税（420元），以及交强险（950元），上牌费（500元），这些费用算下来约需要7162元。除此之外，还需要有一定的商业险补充，第一年的新车按照全险来算（第三方责任险100万、车辆损失险、车上人员责任险、以及车身划痕险）、综合下来，约需要3684元，当然，第二年第三年的时候，就不必这么多了，只需要第三方责任险和车辆损失险就可以了，且如果不出险的情况下，还可以打折。
燃油费用
这款车搭载的是1.5L自吸发动机，其最大功率为73KW，最大扭矩为135N.m，传动方面匹配的则是CVT无极变速箱，虽然数据一般，但是油耗表现方面也是蛮优秀的，经过实测，这款车的综合油耗约在6.3L/100KM，需加92#号油，笔者当地的油价8.43元。另外我们并不能确定每家每年的用车情况，只能按照每年20000公里的数据来举例说明，以此便能得出，这款车每年的燃油费用约为10621元，平均到每个月的费用约为885元，在如今这个油耗疯涨的年代，这样的燃油费用，真香！
保养项目及费用
这款车搭载的是和五菱宏光同款的型号为LAR的1.5L自然吸气发动机，最大马力为99Ps，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速器。那么，按照官方给出的保养手册来看，这款车是需要每5000公里就进行一次保养的，且首次保养是免费的。不过，虽然这款车的保养频次较多，但每次保养的费用还是不高的。
详细来看，机油和机滤这两项是每次保养时都需要更换的。在机油方面，4S店一般会推荐使用半合成机油，价格在198元/桶（4L），工时费90元。不过，小编还是建议使用壳牌的SN/GF-5 5W-30的全合成机油，在外自行购买的话，价格在135元/桶（4L）,在汽修店更换的工时费在50元左右。使用全合成机油后，发动机的声音会变的更小一些，更换周期也可以适当延迟，可以行驶8000-10000公里左右进行更换即可。另外，机滤的价格在16元/个，工时费在20元左右。
再就是空调滤芯的价格在25元左右，空气滤芯的价格在25元左右，燃油滤芯的价格在35元左右，这几项的工时费在20元左右，需要每行驶1万公里更换一次，其中的空调滤芯和空气滤芯也可视使用情况自行选择更换。另外，火花塞4支的价格在210元左右，工时费50元，变速箱油的价格在80元，工时费30元，防冻液的价格在30元，这几项是需要每3万公里更换一次。还有就是刹车油的价格是28元，工时费30元，需要每行驶35000公里更换一次。
写在最后
综上来看，这款车的用车成本还是蛮香的，虽然说不至于称得上是用养成本最低的小型SUV，但是对于第一次买车的家庭来说，还是蛮友好的。试问大家，对于这款车的用养成本，你们怎么看？
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