黑河出口加工区(黑河进出口贸易有限公司)

黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)公路大桥建设现场，为2019年3月与俄方在黑龙江主航道的国境线处完成钢梁合龙做全面冲刺。宋福来 摄

中俄电力传输。

依托正在建设的黑龙江公路大桥项目，黑河与俄方同步启动了桥头区开发建设，境内重点推进黑河进出口加工产业园区和北安经济开发区建设，入驻企业达到133家。此外， 国家级的黑河边境经济合作区，在统筹跨境区域经济、协调境内外发展方向、引导中俄产业集聚方面也结下了累累硕果。7.63平方公里国家核定开发区建成功能完善、宜居宜业的产城一体化新城区；1.8平方公里五秀山俄电加工园区，享受优惠俄电的国家独有政策红利，是中俄能源合作的探索成果和成功范例；3.1平方公里二公河进出口加工园区，面向俄罗斯市场培育的国际物流、汽车制造、绿色食品等产业已成规模，是中俄边境线上重要的进出口加工区。省级中小企业创业(孵化)基地是中外科技型、创新型企业成长的摇篮；保税物流中心(B型)集出口退税、保税物流及增值服务等功能于一体，为晋升综保区奠定基础；黑河跨境电子商务园区依托省级示范园区申报国家级电子商务示范基地，海外仓、边境仓、智能仓、京东云仓互通，打造“网上丝绸之路”关键节点。别列佐夫卡境外园区，享受俄超前发展区政策，成为开展跨境投资及产业合作的载体。境外孵化中心是中国投资者进入俄罗斯的桥梁和纽带。

翻开2018年的成绩单，黑河已经取得外贸进出口总额44.5亿元，同比增长19.1%；口岸进出口货物57.9万吨，同比增长51%；全市接待旅游者人数1152.6万人次，同比增长18.9%的好成绩。站在新时代、新起点上谋篇布局，黑河的对俄合作已然迈入“后大桥时代”。

在今年的政府工作报告中黑河市提出，2019年，黑河市要深入研究“大桥经济”形成的新比较优势和发展题材，深度融入共建“一带一路”，以跨境互联互通基础设施为载体，以进出口加工和服务贸易为重点，通过人流、物流、资金流、信息流等经济要素的跨境流动，带动仓储、加工、经济技术合作、电子商务、旅游购物、商贸金融、基础设施建设等经济活动，实现内外平台互动、开放政策呼应、人文合作互融，打造全省向北开发开放的重要经济增长极。

向北开放，方兴未艾，随着“一带一路”宏伟蓝图的缓缓展开，黑河这座中国开放的“北大门”有坚实的收获，也有踏实的改变，更开放的底气，求“变”的黑河正在焕发出崭新的时代生机。