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在百慕大失踪的飞机都到哪里去了(百慕大三角的飞机事件)

外星人曾击落美军5架飞机是不是真的?


在地球上广阔的海洋中,有两片地区被称为“死亡海域”,是各种船只和飞机的坟场。第一个是大西洋的“百慕大三角”,第二个是太平洋的“日本龙三角”。


与“日本龙三角”相比,百慕大三角的故事更加离奇,名气也更大。


百慕大三角位于大西洋,是百慕大群岛-佛罗里达-波多黎各三点之间的三角形海域,最早由航海士哥伦布发现。在近代,百慕大经常吞没一些巨轮,据不完全统计,百慕大海域在近代100多年里吞没了50多艘船只,以及20多架飞机。


在百慕大的失踪事件中,1945年末“美国海军第19飞行中队”失踪事件名声最大。该事件发生在二战胜利几个月后,驻扎在佛罗里达的美国海军第19中队出海飞行训练,结果整个编队5架飞机在百慕大海域失踪,活不见人死不见尸。


事后美军对第19飞行中队进行了长时间的搜救,但一无所获,一架搜救飞机也失踪在了百慕大。这件事情发生后引起了全球关注,在20世纪“飞碟热”的流行文化下,有人怀疑这些战机是被外星人击落或者劫持,百慕大也被怀疑是外星人的地球基地。


1945年12月,美国第19飞行中队到底是怎么失踪的?他们真的是遇到了外星人吗?



一、一次简单训练,却成为死亡飞行

1945年12月5日下午,佛罗里达东海岸晴空万里,驻扎在“劳德尔堡海军基地”的飞行员们要例行训练。这种训练一般是由一个“老鸟”驾驶飞机,带领若干个“菜鸟”一起飞行,飞行任务很简单:从岸基机场起飞,去某海域投弹,然后返航。


当天出航的是第19飞行中队,队长是“查尔斯.泰勒中尉”,这位名不见经传的飞行员并不知道,他和自己的“男孩们”会永远见不到第二天的朝阳。


泰勒的飞行中队在下午2点起飞,整个编队共5架TBF鱼雷轰炸机,每架飞机有3名成员,一共15人。按照时间表,编队大约在3点之前完成投弹然后返航,顺利的话4点前就能回到基地。但是在飞机飞出去1小时15分钟后,泰勒中尉给海军基地发来紧急呼救:我们偏离了航线,处在一片从未来过陌生海域。



海军基地当时并不在意,塔楼的空域管制人员告诉泰勒:“直接向西飞,就能看到佛罗里达半岛。”但是泰勒中尉却回答:“我们无法辨别方向,天气很差,海面也很很奇怪。”此后海军基地再也没能联系到泰勒中队,直到4点多他最后发来一串模糊的消息,泰勒率领的第19飞行中队就彻底消失。


当晚,美军派出一架水上搜救飞机去百慕大海域寻找第19中队,结果这架飞机也失踪在了大海上。1945年12月5日,美军5架TBF鱼雷轰炸机,加一架PBM-5水上飞机失踪,共27名飞行人员失踪,随后被判定死亡。


二、19中队神秘失踪背后的真相

6架飞机失踪在百慕大海域,这件事在当时的美国引起不小的议论。不仅各家媒体报社来佛罗里达采访,美国国会也让美国海军拿出个调查报告来,给军人家属们一个交代。


在美国海军自己的调查中,整个12月5日的飞机失踪事件,总结下来就是“意外加上意外”,成为了一场悲剧。第19中队最后被认定是油料耗尽,坠毁在了巴哈马群岛以北的百慕大海域,然后被风浪吞没。


在整件事情的调查完成后,负责编队训练的泰勒中尉是该事件的第一责任人。


整个事件还原是这样的:在19飞行中队正常完成投弹训练后,飞机飞往巴哈马群岛,再向北-向西折回基地。但是在飞行中队向北飞的时候,泰勒中尉的飞机罗盘却坏了,泰勒领着飞行中队在海面上打转,他向南,向东飞去,浪费了大量的时间。



在这个关键时刻,百慕大海域的天气急剧变化,从晴空万里变成了阴天,飞行编队的飞行高度低于云层,无法根据太阳方位判断方向。在第19飞行中队察觉到异常之后,泰勒中尉立即跟海军基地取得联系,但是基地无法确认他们的位置,只能告诉他们向西飞。


泰勒中尉当时对编队的位置做出了致命的错误误判,他认为自己的编队处在佛罗里达南部而不是东部,向西只会进入墨西哥湾。于是他下令机组向东北飞行,离基地越来越远,最后跟海军基地失去联系,消失在百慕大海域,


晚上6点,美国海军派出一架PBM5水上搜救飞机,去寻找失踪的第19飞行中队。这架PBM5在百慕大海域发现当地风浪极大,空中还下着小雨。7点40分,PBM5和海军基地失去联系。佛罗里达的美军派出了大批的搜救船只和飞机赶到出事海域,他们没有发现任何尸体或者飞机残骸。


在搜救了几天之后,美军宣布了飞行编队和搜救飞机的失踪,成员死亡。美军的调查认为,“偏航”是造成这次悲剧的主要原因,但是失踪飞行员的家属们无法接受。最后美军改为天气,海况,通讯等综合障碍导致飞行中队在失踪。



三、外星飞碟击落美军飞机?

第19飞行中队失踪的新闻并未在20世纪早期炒得多热,但是却在20世纪后期和21世纪传为世界奇闻,是百慕大“魔鬼三角”的传奇故事之一。


在流传最广的19中队失踪事件里,这些美国战机是被外星人击落的。这一版本的故事里,在19中队跟海军基地的联系当中,他们提到了天气的变化,以及海面异常,在有的版本中19中队还遇到不明发光体,最后坠毁在了“白色的海水中”。


这些故事传得神乎其神,但它大部分内容都是附会和编造的。在泰勒中尉和基地的原版对话中,只提到了天气和海面的变化,机组应该是遇到了阴天和风浪,其他的信息无从得知。



这些“发光体”和“海水颜色”的变化,其实是从百慕大遇难船只或者幸存船只的报告里摘抄出来的,强加在了第19飞行中队的故事中。百慕大海域确实有很多船只沉没,科学家估计是这片海域气候多变,磁场紊乱造成的。第19飞行中队和海军基地的联系多次中断,确实是受了当地磁场紊乱的影响。


在20世纪末“未解之谜”风靡世界的大潮下,这场海军训练悲剧被包装成了外星人袭击事件,越传越离谱。现在这件失踪事件的原本内容几乎已找不到,只剩下畅销书和网络版本在流传。


全世界大多数国家的空军都曾在飞行中遇到过不明飞行物,但这些目击内容大多数都被证明是自然现象,少数是一些空军试验,或者反导系统实验。至于飞机失踪事件,则百分之百是因为各种故障或者失误而坠毁,只是没有发现残骸而已。


文/商学野


参考资料:


1、《还原真实的百慕大三角》,佚名


2、《“百慕大魔鬼三角”真的存在吗?》,方舟子


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