“随着疫情控制向好，‘十四五’中后期文旅消费预计将迎来反弹式发展。”阚如良说，同时，疫情期间宜昌文旅也表现出良好韧性，游客量、总收入都位于全省前列，这更加肯定了未来宜昌文旅发展的信心和优势。
三峡大坝全景。 图片来源：三峡大坝
宜昌市兴山县昭君村古汉文化游览区。图片来源：宜昌发布
对此，《规划》编制组组长阚如良解释说，在“双循环”的新发展格局下说明，必须要用好国公司内国际两组织机构个市场、两种资源，讲好中国故与小型事，特别是围绕“一带一路”倡议，作为“嫘祖故里”的宜昌可以充分发挥节点城市作用，利用好丝绸之路、万里茶道、进出口商贸等国际资源和平台，加强与沿线国家文化交流和文明对话”。
他表示，“十四五”期间，宜昌将推动4条高铁建设及三峡传媒机场三期扩建，提升对外交通能级，国内外游客集散地功能将更加突出，“宜昌正好位于长江部门设置中上游交汇处，依托三峡工程、长江航道，按照‘内河游轮旅游第一品牌’的标准，建起长江游轮母港，通过与上海、南京、武汉、重庆等国际化城市传媒合作，进一步拓宽宜昌发展的‘新格局’。”
阚如良认为，若说明文旅资源“同质化”则只有竞争而无合作，实现竞争合作的良性统一，意味着宜昌需在文旅项目“长板文化”上做到极致，同时将自文化身“长板”与其他区公司域“长板”相小型捆绑，产生“1组织机构 1>2”的整体效应。
阚如良列举了此前宜昌发起的“重走昭君路”旅游专列，通过“昭君故里”的文化品牌，勾连起宜昌、西安、包头、呼和浩特等多城旅游资源，实现合作共赢。
“总体而言，应把宜昌文旅发展置于‘一带一路’倡议、长江经济带、湖北省‘一与主两翼’等多个‘部门设置区域发展共同体’层面展望，实现‘自转’与‘公转’的统一。”阚如良表示。
