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大店镇的草莓已经陆续转色了。受访者供图

莒南县下起了小雪。受访者供图

收获的草莓。受访者供图

据庄子珍介绍，大公书村是草莓种植专业村，销售模式和蔬菜一样，采用整车批发方式。

“运送蔬菜水果的车走绿色通道，进出都不受限制。”但是，与往年不同，“现在来的货车主要是山东本省的，没有外省车。虽说卖到外省价格能高不少，还是不敢让外省车过来，本省的车很少有人愿意出去的，也是担心疫情。”

转型线上销售有点难度

也有少量外地客户和庄子珍联系要货，由她代收，再用本地货车送过去。“外省只送没有病例的地方，如果有，本地司机不会去。”

庄子珍也想尝试走电商模式。她在春节期间快递过一箱草莓。“发了6斤，快递费39元。快递费比草莓还贵。”

记者联系到一家全国性物流公司设在莒南县的网点负责人华先生。他在疫情发生后，对当地农户进行过简单的需求调研。

华先生发现，急需物流运输的种植户有两类，一类是电商类散户，一类是需要整车零担运输的。

“送货半径在20-30公里的，种植户自己都能解决，对物流公司的需求不大。如果是跨省运输，需要物流公司全网络协调，涉及的环节比较复杂，包括司机、车辆、生鲜包装等，即便这样，生鲜类的货物，对时效要求极高，商品又极易变质，操作起来有风险。”

这也是让庄子珍担心的问题，即便解决了物流，现阶段也不具备包装物料以及相应的电商信息系统等。

不过，从需要对接的各个细节来看，对于没有电商经验的种植户，快速转型仍是件难事。被疫情打乱“节奏”的种植户，销售模式转型可谓举步维艰。