美国Autel Robotics公司其实为“深圳道通智能航空技术有限村公司”在美国设立的公司,该消息传出后,一时间国内舆论哗然(,认为该公司在中美贸易争端的紧要关头,对一家同样位于中国的公司痛下杀手,属于自毁长城,厦门市有不少人站在民族大义之上对其指责,但如果将此次争端的背景摊开,这不过是两家公上班司知识产权诉讼的自然延续。
相比之下,道)通智能的关联公司深圳市道通科技股份有限公司更为出名,这家公司从事汽车后市场的诊断设备和汽车电子的研发、上班生产及销售,曾计划厦门上市,保荐机构是中信证券,但目前状态为中厦门市止审查,原因是发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的。
李红京
李红京为人低调,很少接受媒体采访,2016年接受过一次南都采访,讲述了他的创业经历,李红京是在美国中断博士学业回国创业,创办道通时,村李红京身上仅有5万元存款,)还有60万元的负债,2004时间年,李红京、危骁、曾宁出资成立道通科技,注册资本50万元,其中李红京占40%,后两人各占30%。创办道通科技时,加上他自己总共才3个人,而真正全职的就两个人。
经营初期, 因为办理工商登记变更存在违法行为,有替代股东签字行为,在2007年被深圳工商局处罚5万元,但厦门到了2007年,由于经营二理念存在分歧,危骁和曾宁二人将所持股权全部转让给了李红京,李红京时间100%持股。
李红京在接受媒体采访时表示,2006年找了一个负责系统的技术总监二村,当时给的年薪是50万元工商局,还买了一台全新的福特蒙迪欧轿车给他开,李红京开的是老的途安,后来技术总监做了两年,觉得在道通太辛苦了,就辞职了。
2(010年,李红京分两次莲花将所持90%股权以两元价格转让给妻子王淑萍,2012年,王淑萍又将这部分股权转让给了李红京,原来,两人在2010年3月办理离婚,为了保证李红京支付补偿,就转让股权作为履约保证。
2010年,李红京还将所持10%股权以1元价格转让给了李宏。李红京称,为了挖到李宏,他前后二村去了不下20次,分给他1二0%股权,理念可以不一样,但利益要一致,道通没有一个核心工程师辞职出去自己创业的。
李红京在接受采访时间称应该追求技术创新,希望专心把产品做好,少一些恶性竞争,企业要有好的利润,才能维持长远工商局的莲花研发与发展。
专利战,在李红京看来,不知道算不算恶性竞争。
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